عن السيارة

تم إطلاق التحديث الجديد للجيل الثاني من Acura RDX في معرض السيارات بشيكاغو عام 2015، وقد أثار إعجاب الجمهور بفضل المقصورة الفاخرة العالية وميزات الأمان الهامة.

قدمت أكيورا الجيل الأول من سيارة الدفع الرباعي المدمجة RDX في عام 2006. كان يعتمد على منصة هوندا CR-V المثبتة، واستمر عليها في الجيل الثاني أيضاً. كانت مزاياه منذ البداية عبارة عن حزمة شاملة تضم ميزات السلامة والراحة. جاء الجيل الثاني في عام 2012 وانتقل من محركات التوربو بسعة 2.3 لتر إلى محرك V6 سعة 3.5 لتر أكثر سلاسة، وظل هذا المحرك في جميع فئات التجهيز. التغييرات التي تم تطبيقها في عام 2015 كانت كبيرة، خاصة من حيث التصميم. تميزت بواجهة أمامية جديدة مع مصابيح LED قياسية ومصد أمامي جديد. تم تعديل الشبكة وفقاً لمفهوم ثلاثي الأبعاد جديد. في الخلف، حسنت مجموعة جديدة من المصابيح الخلفية ومصد جديد المظهر من الخلف. في الداخل، حصل السائق على شاشة TFT بحجم 4.2 بوصة في لوحة العدادات. حصل أعلى مستوى تجهيز، المسمى Advance، على حزمة الأمان AcuraWatch كميزة قياسية، بينما كانت متوفرة كخيار في النسخ الأخرى. شملت المساعدة على الحفاظ على المسار، نظام تثبيت السرعة التكيفية، نظام الكبح لتقليل التصادم، وكاميرا خلفية متعددة الرؤى مع تنبيه حركة المرور العرضية. تم تجديد المحرك وحصل على 6 أحصنة إضافية مقارنةً بالنسخة غير المحدثة، ليصل إلى 279 حصاناً. والأهم من ذلك كانت كفاءة استهلاك الوقود الأفضل التي حققتها نسخة 2016، بفضل نظام إدارة الأسطوانات المتغيرة الجديد، الذي يغلق الأسطوانات في حالات القيادة الثابتة. تميزت RDX بناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات قياسي ودفع أمامي، بينما كان نظام الدفع الرباعي متضمناً في قائمة الخيارات.