Logo

معروض

لتجربة أفضل حمل التطبيق الآن

6 MB

RLX 2017 - Present

Image 1
Image 2
Image 3
Image 4
Image 5
Image 6
Image 7
Image 8
Image 9
Image 10
Image 11
Image 12
Image 13
Image 14
Image 15
Image 16
Image 17
Image 18
Image 19
Image 20
Image 21
Image 22
Image 23
Image 24
Image 25
Image 26
Image 27
Image 28
Image 29
Image 30
Image 31
Image 32
Image 33
Image 34
Image 35
Image 36
Image 37
Image 38
Image 39
Image 40
Image 41
Image 42
Image 43
Image 44
Image 45
Image 46
Image 47

RLX 2017 - Present

نمط الجسم:
الفئة:Large
سنوات الإنتاج:2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024

عن السيارة

في عام 2017، قدمت أكيورا إصدارًا مُجددًا من طراز RLX في السوق الأمريكية الشمالية، محققةً بذلك تحسينًا لسيارتها الرائدة.

استلمت RLX مكانتها كطراز رائد من سلاسل RL وLegend السابقة. كانت سيارة Legend تحظى بتقدير كبير في جميع أنحاء العالم، سواء كانت تحمل شعار هوندا أو أكيورا. علاوة على ذلك، تم بيع RLX باسم Honda Legend في اليابان. في الوقت ذاته، تطورت التكنولوجيا، وحسَّنت الشركة اليابانية مهاراتها في تصنيع السيارات الرياضية الهجينة مثل NSX. ونتيجة لذلك، تم نقل بعض الأفكار التي تم اعتمادها في طراز RLX لعام 2018 من تلك السيارة. من الأمام، اعتمدت RLX لغة تصميم جديدة من تطوير أكيورا والتي ظهرت أيضًا في طراز MDX. كانت الشبكة الأمامية تتميز بنمط ثلاثي الأبعاد مع خطوط ونقاط تتجمع نحو مركز شعار أكيورا المذهب. أحاطت بها حواف مذهبة، بالإضافة إلى إضافة عناصر مذهبة أخرى إلى المصد السفلي حول فتحات التهوية الجانبية. كانت المصابيح الأمامية مستوحاة من شكل الماس وتحتوي على مصابيح LED بإضاءة تكيفية. من الجهة الجانبية، بدت RLX أكثر كسيارة سيدان رياضية بدلاً من سيارة متوسطة الحجم عادية. بالإضافة إلى ذلك، أضافت الشركة بعض الحواف المذهبة في الخلف حول العوادم الجانبية وعلى غطاء الصندوق. في الداخل، استمعت الشركة المصنعة لآراء النقاد الذين قالوا إن المقصورة الداخلية لم تكن فاخرة بما فيه الكفاية أو لم توفر الشعور المتميز مثل بعض منافسيها. لذا، قدمت أكيورا توسيدًا جلديًا عالي الجودة، وحواف خشبية جديدة، ومقاعد محسنة. تحت الغطاء، قدمت أكيورا خيارين نقليين. النسخة الأساسية كانت مزودة بمحرك V6 سعة 3.5 لتر ينقل القوة إلى العجلات الأمامية عبر ناقل حركة أوتوماتيكي بعشر سرعات. في الوقت نفسه، حصل الطراز الأعلى على محرك هجين بقوة 377 حصانًا (382 PS) ينقل عزم الدوران إلى جميع العجلات عبر ناقل حركة أوتوماتيكي بسبع سرعات.

المواصفات

المحركات الهجينة

3.5L V6 Sport Hybrid 7AT (377 HP)

محركات البنزين

3.5L V6 10AT (310 HP)