Logo

معروض

لتجربة أفضل حمل التطبيق الآن

6 MB

TL 2008 - 2014

Image 1
Image 2
Image 3
Image 4
Image 5
Image 6
Image 7
Image 8
Image 9
Image 10
Image 11
Image 12
Image 13
Image 14
Image 15
Image 16
Image 17
Image 18
Image 19
Image 20
Image 21
Image 22
Image 23
Image 24
Image 25
Image 26
Image 27
Image 28
Image 29
Image 30
Image 31
Image 32
Image 33
Image 34
Image 35
Image 36
Image 37
Image 38
Image 39
Image 40
Image 41
Image 42
Image 43
Image 44
Image 45
Image 46
Image 47
Image 48
Image 49
Image 50
Image 51
Image 52
Image 53
Image 54
Image 55
Image 56
Image 57
Image 58
Image 59
Image 60
Image 61
Image 62
Image 63
Image 64
Image 65
Image 66
Image 67
Image 68
Image 69
Image 70
Image 71
Image 72
Image 73
Image 74
Image 75
Image 76
Image 77
Image 78
Image 79
Image 80
Image 81

TL 2008 - 2014

نمط الجسم:
الفئة:Medium Premium
سنوات الإنتاج:2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014

عن السيارة

قدمت شركة أكيورا، قسم هوندا الفاخر، في أواخر عام 2008 جيلًا جديدًا لطراز TL. استند هذا الطراز إلى هوندا أكورد الأوروبية ولكنه تضمن العديد من التحسينات.

الميزة الرئيسية لأي طراز أكيورا TL كانت رياضتها. كانت تلك السيدان الرياضية تقدم أداءً يفوق المتوسط، ووسائل راحة فاخرة كافية، وكل ذلك بسعر جيد. ومع ذلك، كان التصميم يعاني من بعض العيوب. الشبكة الأمامية الضخمة على طراز أكيورا TL 2008 كانت بلا شك جزءًا يثير الإعجاب أو الكراهية لدى الناس. سمّت إدارة التسويق في أكيورا تلك الشبكة بـ"باور بلينوم"، وأطلقت عليها أيضًا لقب "درع جلادياتور". إلا أن فيلم "جلادياتور" كان ناجحًا قبل إطلاق TL بثماني سنوات، فلم يتذكره أحد. الجزء الخلفي من السيارة كان يحتوي على نفس الألواح المائلة التي تشبه "درع جلادياتور". ربما كانت أكبر مشكلة هي أنها كانت مطلية بالكروم. داخل أكيورا TL 2008، كانت توجد بنفس هوندا أكورد الأوروبية من الجيل الثامن. كانت من الميزات غير التقليدية لتلك السيدان الرياضية الفاخرة ناقل الحركة اليدوي. على عكس النظير الأوروبي الذي كان يمتلك محركات بسعة 4 أسطوانات فقط، تميز طراز TL بمحركين V6. يمكن ربط كلاهما بناقل حركة يدوي بست سرعات أو بناقل حركة أوتوماتيكي بخمس سرعات. النسخة العليا، بمحرك سعة 3.7 لتر، كانت متوفرة بنظام دفع رباعي SH-AWD الذي كان أشبه بنظام ذو تفاضلات نشطة. خطوة متقدمة في تكنولوجيا الدفع الرباعي، المستخدمة في الغالب في سباقات الرالي.

المواصفات

محركات البنزين

3.7L V6 VTEC AWD 6MT (305 HP)
3.5L V6 VTEC FWD 6AT (280 HP)
3.5L V6 VTEC FWD 5AT (280 HP)
3.7L V6 VTEC AWD 5AT (305 HP)
3.7L V6 VTEC AWD 6AT (305 HP)