حتى الطراز السابق كان من الصعب التغلب عليه في سوق السيدان الفاخرة من الفئة المبتدئة، حيث قدم تصميمًا جذابًا، إلى جانب ميزات تكنولوجية متقدمة وديناميكية قيادة ممتازة بسعر رائع.
بالنسبة لعام 2009، شهدت طراز TSX المعاد تصميمه تحسينات في بعض الجوانب، ومع ذلك، في جوانب أخرى، اعتُبر الطراز السابق متفوقًا. على سبيل المثال، جاء الطراز الجديد من TSX بنظام توجيه كهربائي جديد لم يكن سريع الاستجابة مثل نظام التوجيه الهيدروليكي المثبت في الطراز السابق من TSX. كان تصميم الهيكل الخارجي مسألة ذوق شخصي، لذا قد يجد البعض أن طراز Acura القديم يبدو أفضل. ومع ذلك، تم إعادة تصميم المحرك بسعة 2.4 لتر والذي ينتج 205 حصانًا لتقديم مزيد من القوة عند السرعات المنخفضة والمتوسطة، حيث بدا المحرك القديم خفيفًا بعض الشيء من حيث القوة. كان هناك مستوى تجهيز واحد متاح، ولكنه كان مجهزًا بشكل جيد يتضمن عجلات بحجم 17 بوصة، مصابيح أمامية من نوع زينون HID، فتحة سقف، مصابيح ضباب، نظام تحكم مناخي أوتوماتيكي مزدوج المنطقة، تنجيد جلدي، مقاعد أمامية مدفأة، اتصال بلوتوث، منفذ USB ومدخل صوتي مساعد. كان بإمكان العملاء اختيار حزمة التكنولوجيا الاختيارية التي تضيف كاميرا رؤية خلفية بالإضافة إلى نظام ملاحة مع التعرف على الصوت، وتوقعات حركة المرور والطقس في الوقت الحقيقي. مع إعادة تصميم شاملة لعام 2009، شمل طراز TSX مساحة داخلية محسّنة، بالإضافة إلى تصميم خارجي معدّل وبعض الميزات العملية. من ناحية السلامة، جاء طراز TSX مزودًا بفرامل مانعة للانغلاق مع مساعد الفرامل، نظام التحكم في الثبات، نظام التحكم في الجر، وأكياس هوائية أمامية وجانبية.
محركات البنزين
