كان شعار GTA له تاريخ طويل في عائلة ألفا روميو، ودائمًا ما كان يُثبت على المركبات الرياضية. ولم تكن الـ147 استثناءً.
بلغت حقبة الهووت هاتش أوجها في أوائل العقد الأول من الألفية الجديدة حين قررت ألفا روميو دخول هذا القطاع بطراز خاص من مجموعة 147. كان الإيطاليون معروفين بقدرتهم على تعديل سيارة عادية لتصبح سلاحًا في الحلبة. ولم تكن الـ147 GTA استثناءً. من الخارج، كانت نسخة GTA شبه سيارة نائمة من المصنع. كان هناك تفصيل صغير في المصد الأمامي، حيث حصل الجزء الأمامي على تصميم عدواني قد يُحذر العين المدربة. تم تصميم عجلات خفيفة من سبائك معينة خصيصًا لنسخة GTA. ومع ذلك، كانت كلا العجلتين متاحتين كقطع في كتالوج ألفا روميو. العادم المزدوج في الخلف كان خفيًا بما يكفي ليمر دون أن يلاحظه أحد. الداخلية لم تكن مختلفة بشكل كبير عن الـ147 العادية. لكن مقاعد الباكت الأمامية والتنجيد الجلدي كانا أفضل من تلك الموجودة في الطراز الأساسي. أظهرت مجموعة الدواسات المصنوعة من الألومنيوم ومقياس سرعة الدوران الذي يصل إلى 8000 دورة في الدقيقة المزيد عن السيارة. تحت الغطاء، كان هناك قلب رياضي: وحدة V6 توفر 250 حصانًا إيطاليًا. لم يكن هذا بمزاح، و300 نيوتن متر (221 رطل-قدم) أكدوا وضع هوت هاتش حقيقية. كانت توفر القوة والعزم على كامل النطاق، وغياب أي تأخير في التوربو جعل السيارة تنافس أفضل سيارات الرياضة في فئتها.
محركات البنزين