عن السيارة

لكل قصة بداية، وبالنسبة للعلامة الإيطالية ألفا روميو، كان طراز ALFA 24 الجملة الأولى لإحدى أعظم شركات تصنيع السيارات في التاريخ.

في 24 يونيو 1910، أسس مجموعة من المستثمرين شركة Anonima Lombarda Fabbrica Automobili (مصنع السيارات الأنونيم في لومبارديا). اشتروا ورش Portello من شركة Darracq للسيارات، التي كانت شركة تصنيع سيارات فرنسية. لكن المهندسين الإيطاليين كانوا قد تجاوزوا الجدول الزمني وكانوا مستعدين لإطلاق نموذج جديد في السوق. كان مشروعًا جريئًا، لكنه أثبت نجاحه. أخذ طراز Alfa 24 HP اسمه من قوة الضرائب، بناءً على القوة الفعلية للمركبة المتعلقة بحجم المحرك وعدة عوامل أخرى. كان المهندس الرئيسي للمشروع الجديد هو جوزيبي ميروسي، الذي كان بالفعل مهندس سيارات ماهر عمل سابقًا لدى شركات تصنيع سيارات أخرى مثل بيانكي وفيات. بدأ عمله على ALFA 24 في خريف 1909، وفي عام 1910، كانت السيارة جاهزة للإطلاق. استخدم خبرته السابقة وصنع هيكلًا مستقيمًا مع نوابض أوراق ومحاور صلبة في الأمام والخلف. لكن ميروسي كان أكثر من مجرد مهندس. فقد فهم أهمية السباقات وأقنع إدارة ALFA بالمشاركة في سباق عام 1911. فعلوا ذلك. حتى لو انسحبت كلتا السيارتين (إحداهما بسبب حادث والأخرى بسبب إجهاد السائق البدني)، لُحظت السيارة بالاهتمام وبدأت طلبات ALFA 24 في الارتفاع. في النهاية، أصبحت السيارة ذات سعة 4.2 لتر التي يمكن أن تصل سرعتها إلى 110 كم/س (68 ميل/س) مشهورة. قامت ألفا ببناء أكثر من 200 هيكل من طراز 24HP. كما كانت السيارة المختارة من قبل القيادة العليا للجيش الإيطالي خلال الحرب العالمية الأولى.