Logo

معروض

لتجربة أفضل حمل التطبيق الآن

6 MB

8C Competizione 2007 - 2009

Image 1
Image 2
Image 3
Image 4
Image 5
Image 6
Image 7
Image 8
Image 9
Image 10
Image 11
Image 12
Image 13
Image 14
Image 15
Image 16
Image 17
Image 18
Image 19
Image 20
Image 21
Image 22
Image 23
Image 24
Image 25
Image 26
Image 27
Image 28
Image 29
Image 30
Image 31
Image 32
Image 33
Image 34
Image 35
Image 36
Image 37
Image 38
Image 39
Image 40
Image 41
Image 42
Image 43
Image 44
Image 45
Image 46
Image 47
Image 48
Image 49
Image 50
Image 51
Image 52
Image 53

8C Competizione 2007 - 2009

نمط الجسم:Coupé (two-door)
الفئة:Coupe
سنوات الإنتاج:2007, 2008, 2009

عن السيارة

لم تكن السيارة المناسبة في اللحظة المناسبة هي الحالة بالنسبة لألفا روميو 8C كومبيتشنيو، التي تم تقديمها في معرض باريس للسيارات عام 2006.

عند إطلاق السيارة، تلقت الشركة المصنعة أكثر من 1400 طلب لها، ولكن في عام 2007، عندما اجتمعت سحب الأزمة الاقتصادية العالمية، تقلصت تلك القائمة، ومنذ ذلك الحين أعلنت ألفا روميو أنها ستصنع فقط 500 منها. وهذا ما فعلته بالفعل. كان لها مقدمة طويلة، ومصابيح رأسية مثلثية تحتوي على ثلاثة مصابيح، ودرع ألفا روميو في منتصف الشبك ممتدًا بتورم فوق المقدمة، وهذه بعض من لمسات التصميم المميزة للسيارة. تم دفع المقصورة إلى الوراء وكان هناك تقريبًا لا توجد سطح خلفي. بالنسبة للمصابيح الخلفية، اختار مصممو ألفا روميو الأنواع المستديرة، مثل سيارات ألفا روميو الرياضية القديمة. في الداخل، تميزت 8C كومبيتشنيو بمقاعد رياضية مزدوجة مستوحاة من فيراري. كانت مصنوعة من ألياف الكربون ومغطاة بالجلد. استضافت وحدة التحكم المركزية العلوية أزرار وظائف علبة التروس وأنماط القيادة، ومفتاح فرامل الانتظار، وزر التشغيل. تضمن لوحة العدادات مقارين كبيرين وشاشة LCD بينهما. في الخلف، كان هناك رف للأمتعة. كان صندوق السيارة شبه غير موجود. تم تشغيل 8C بمحرك معدل مأخوذ من مازيراتي. كان متصلًا بناقل حركة مزدوج القابض بـ7 سرعات مركب في الخلف. كان التفاضل محدود الانزلاق قياسيًا أيضًا. كانت السرعة القصوى أبطأ قليلاً من سرعات فيراري. فقط لأنه عندما تكون ألفا روميو، لا تريد إزعاج أخيك الأكبر.

المواصفات

محركات البنزين

4.7L V8 6AT (450 HP)