Logo

معروض

لتجربة أفضل حمل التطبيق الآن

6 MB

Crosswagon Q4 2004 - 2007

Image 1
Image 2
Image 3
Image 4
Image 5
Image 6
Image 7
Image 8
Image 9
Image 10
Image 11
Image 12
Image 13
Image 14
Image 15
Image 16
Image 17
Image 18
Image 19
Image 20
Image 21
Image 22
Image 23
Image 24
Image 25
Image 26
Image 27
Image 28
Image 29
Image 30
Image 31
Image 32
Image 33
Image 34
Image 35
Image 36
Image 37
Image 38
Image 39
Image 40
Image 41
Image 42
Image 43
Image 44

Crosswagon Q4 2004 - 2007

نمط الجسم:Wagon (station wagon, estate, combi, touring)
الفئة:Medium Premium
سنوات الإنتاج:2004, 2005, 2006, 2007

عن السيارة

فاجأت زيادة الطلب على سيارات الكروس أوفر شركة ألفا روميو، لكنها تمكنت من التكيف وأطلقت 156 Q4 كروس أوفاجون في عام 2004.

مع تحول المزيد من العملاء نحو الكروس أوفر والسيارات الرياضية متعددة الاستخدامات، بدأت الشركة الإيطالية في فقدان حصتها السوقية. كانت مجموعة 156 قديمة بالفعل وخضعت لتجديدين. لكن ألفا روميو لم تكن مستعدة للتخلي عنها، فقامت بتحديثها مرة أخرى في 2004 وأطلقتها ككروس أوفاجون. دون أي خبرة في الطرق الوعرة، قامت الشركة الإيطالية بجمع المعلومات اللازمة وبنت الكروس أوفاجون. رفعت خلوص السيارة عن الأرض، وأضافت صفائح ألمنيوم تحت المحرك والخزان، وأعادت تشكيل الألواح الجانبية للهيكل. المناطق السفلية الأغمق لكل من المصدات والصاج الجانبي الإضافي أدت دورها؛ حيث بدا 156 Q4 كروس أوفاجون كروس أوفاجون حقيقي. لكن الشركة الإيطالية لم تشعر بالرضا الكامل. من الداخل، أضافت مجموعة جديدة من الدواسات المصنوعة من الألمنيوم تتناسب مع السجاد والحصائر الجديدة. لوحة القيادة ذات النغمتين بدت أكثر أناقة، وكخيار إضافي، أضافت ألفا روميو تنصيصًا جلديًا عالي الجودة. وكميزة فريدة في مجموعتها بأكملها، أدرجت الشركة بوصلة في المرآة الخلفية. تحت الهيكل، خضعت السيارة لتجديد كبير. لم يكن لدى ألفا روميو أي خبرة في سيارات الطرق الوعرة، لكن أخوتها من لانشيا كانوا لديهم معرفة أكبر من رالي السفاري. ولذلك، حصل Q4 كروس أوفاجون على نظام دفع كلي يعتمد على تورسين. تحت الغطاء، قامت ألفا روميو بتركيب محرك ديزل تربو سعة 1.9 لتر ينتج 150 حصانًا.

المواصفات

محركات الديزل

1.9 JTDm 16V 6MT (150 HP)