قامت شركة ألفا روميو بخطوتها الحاسمة نحو المركبات الكهربائية من خلال تقديم سيارة ميلانو، وهي سيارة SUV مدمجة، في ربيع عام 2024، لتدخل المنافسة ضد شركات التصنيع الأوروبية المتميزة الأخرى.
كانت الشركة الإيطالية معروفة بسياراتها الرياضية التي طورتها على مر السنين. وعندما قررت الدخول إلى سوق الكروس أوفر بسيارة ستلفيو، تمكنت من إنشاء واحدة من أكثر سيارات الـ SUV الرياضية المتاحة. بالإضافة إلى ذلك، واصلت ألفا روميو تطوير سيارة تونالي، التي تشارك منصتها مع دودج هورنت. ومع ذلك، كانت الشركة الإيطالية لا تزال مترددة في قرار بناء سيارة كهربائية بالكامل. لكن ذلك حدث في عام 2024 عندما كشفت عن كروس أوفر ميلانو. اعتبرت الشركة أن هذه العلامة الجديدة في تشكيلة السيارة يمكن أن ترضي مالكي سيارتي ميتو وجولييتا السابقين. لكن ألفا لم تتعهد بالكامل بهذا الطراز وتخاطر بكل شيء. بجانب النسخة الكهربائية الكاملة، قدمت له أيضاً نظام قيادة هجين. بالإضافة إلى ذلك، صممت جسم ميلانو ليتماشى مع لغة التصميم التي تتبعها الشركة المصنعة للسيارات. أظهرت الواجهة الأمامية لميلانو ارتباطاً واضحاً بعلامة ألفا روميو التجارية. كان هناك الدرع الكلاسيكي على الشبك، محاطاً بمصابيح أمامية تبدو غاضبة، والتي كانت تحتوي على ثلاثة أضواء نهارية LED فوق مصابيح Matrix الأمامية. اعتماداً على الطراز، كان الجزء السفلي من المصد يحتوي على مدخل هواء واسع، يشبه عنصر التصميم المميز ثلاثي الفصوص الخاص بالعلامة الإيطالية. على الرغم من مظهرها الأعلى ككروس أوفر، لم تتجاوز ميلانو ارتفاع 1.5 متر (59 بوصة). كما كانت قصيرة بما يكفي للركن في المدن، مثل سيارة هاتشباك مدمجة عادية. من ناحية أخرى، كان مقدار الخلوص الأرضي يتفاوت حسب الطراز. قدمت ألفا روميو ميلانو بثلاثة طرازات: ELETTRICA (كهربائية)، IBRIDA (هجينة)، وVeloce (الأكثر رياضية). جميعها تشترك في نفس المظهر، حيث تشبه الألواح الخلفية من الجوانب الخلفية سيارة ألفا روميو جوليا TZ الأسطورية الرياضية. في الخلف، على الباب الخلفي، عكست الشركة المصنعة الإضاءة المميزة ذات الثلاثة خطوط على الأمام مع خطوط حمراء للمصابيح الخلفية. في الداخل، وجد العملاء كابينة أنيقة بلمسات رياضية. في الأمام، قامت ألفا روميو بتركيب مقاعد جانبية قياسية مع خيار لمقاعد رياضية مزودة بمساند رأس مدمجة. بينها، وضعت الشركة المصنعة وحدة وسطى تحتوي على أزرار لنظام النقل، وشاحن لاسلكي، وزر التشغيل/الإيقاف. كانت لوحة العدادات على شكل منظار توضع أمام السائق وملئت بشاشة TFT بحجم 10.25 بوصة تعرض جميع البيانات اللازمة المتعلقة بالسرعة، حالة السيارة، ومعلومات أخرى من الكمبيوتر المحمول. على قمة مجموعة الأدوات المركزي، وضعت الشركة المصنعة شاشة تعمل باللمس بحجم 10.25 بوصة. لتعزيز تراث السيارة بشكل أكبر، قامت ألفا روميو بتركيب فتحات هواء مستديرة تحمل نمط الكروفلوجيو (النفل الأربع). تحت غطاءها، ركبت الشركة المصنعة خياراً من نظم القيادة الكهربائية والهجينة التي تنقل القوة إلى الأمام أو إلى جميع العجلات، حسب الطراز. كانت سيارة Veloce أخفض بمقدار 25 مم (1 بوصة) عن أشقائها ولها تعليق رياضي. علاوة على ذلك، شملت هذه النسخة أيضاً تفاضلي مركز torsen وأقراص كبيرة بحجم 380 مم في الأمام مع مصافي بأربع فتحات.
المحركات الكهربائية