A290 2024 - Present

Image 1
Image 2
Image 3
Image 4
Image 5
Image 6
Image 7
Image 8
Image 9
Image 10
Image 11
Image 12
Image 13
Image 14
Image 15
Image 16
Image 17
Image 18
Image 19
Image 20
Image 21
Image 22
Image 23
Image 24
Image 25
Image 26
Image 27
Image 28
Image 29
Image 30
Image 31
Image 32
Image 33
Image 34
Image 35
Image 36
Image 37
Image 38
Image 39
Image 40
Image 41
Image 42
Image 43
Image 44
Image 45
Image 46
Image 47
Image 48
Image 49
Image 50
Image 51
Image 52
Image 53
Image 54
Image 55
Image 56
Image 57
Image 58
Image 59
Image 60
Image 61
Image 62
Image 63
Image 64
Image 65
Image 66
Image 67
Image 68
Image 69
Image 70
Image 71
Image 72
Image 73
Image 74
Image 75
Image 76
Image 77
Image 78
Image 79
Image 80
Image 81
Image 82
Image 83
Image 84
Image 85
Image 86
Image 87
Image 88
Image 89
Image 90
Image 91
Image 92
Image 93
Image 94
Image 95
Image 96
Image 97
Image 98
Image 99

A290 2024 - Present

نمط الجسم:SUV (Sports Utility Vehicle)
الفئة:Mini
سنوات الإنتاج:2024

عن السيارة

بذلت رينو جهودًا في تطوير سيارة ألبين A290 الكهربائية الهوت هاتش لعام 2024، وهي طراز يعزز مكانة العلامة التجارية الفرنسية الشهيرة التي فازت في الراليات وسباقات الفورمولا 1 وسباق الـ24 ساعة في لو مان.

بعد أن نجحت رينو في إعادة إطلاق Renault 5 كسيارة كهربائية في عام 2024، قامت العلامة الفرنسية بخطوة أخرى وأطلقت ألبين A290 كهاوت هاتش كهربائية فاخرة. احتفظ الطراز الجديد بأفضل مكونات Renault 5 ذات الأداء الأقل وبعض نماذج رينو وألبين الأخرى، وجُمعت في سيارة مصممة بدقة ومنتجة بعناية فائقة من قبل ألبين. علاوة على ذلك، تفاخر الفريق الفرنسي بصنع السيارة بالكامل في بلادهم باستثناء حزمة البطارية عند إطلاقها في صيف 2024. تستند الهوت هاتش الكهربائية الجديدة على منصة حديثة تحتوي على نظام تعليق مستقل في جميع الزوايا، وهو ما لم تكن رينو حريصة على توفيره لعملائها منذ الثمانينيات، باستثناء بعض الطرز. تميزت السيارة بتفاصيل جعلتها تبدو فريدة، رغم أن أدائها لم يكن مميزًا للغاية، خاصة بالنسبة لسيارة كهربائية خماسية الأبواب سريعة الحركة. في المقدمة، تتميز ألبين A290 بمصابيح أمامية شبه شبه منحرفة تشبه تلك الخاصة بـ Renault 5 من السبعينيات والثمانينيات. بالإضافة إلى ذلك، زُيّنت بمجموعة ثانية من المصابيح المركبة بينها. جميعها تحتوي على أضواء نهارية LED بشكل حرف X. تشبه هذه الحروف X الشريط اللاصق المستخدم في سيارات الراليات في السبعينيات الذي كان يساعد المصابيح الأمامية ومصابيح الضباب على البقاء معًا في حال اصطدامها بالصخور. في الجزء السفلي، قامت الشركة المصنعة بإنشاء مدخل هواء واسع لامع باللون الأسود يتميز بشبكة مستوحاة من أشكال الثلج. من الجانبية، تحتفظ ألبين A290 لعام 2024 بنفس الشكل العام لـ Renault 5. بالإضافة إلى ذلك، تتميز بقوس عجلة متسع لامع باللون الأسود على كلا المحورين بسبب زيادة عرض قاعدة السيارة بمقدار 3 سم (1.2 بوصة). تزدان كلا الجنبين الأماميين بشعارات ألبين الموجهة إلى الأمام. وفي الوقت نفسه، تتميز الأبواب الخلفية بشكل مطبوع يشبه مداخل الهواء لسيارة Renault 5 Turbo 2 الرائعة ذات المحرك الأوسط والتوربو من أوائل الثمانينيات. لتعزيز الطابع الرياضي للسيارة، أضافت الشركة المصنعة جوانب جانبية أوسع أيضًا بلمسة لامعة سوداء، مثل الزخارف التي تزين أقواس العجلات. في الخلف، ابتكرت الشركة المصنعة باب خلفي جديد لـ A290 مقارنةً بـ R5 العادية. ولتحسين الكفاءة، احتفظت الشركة المصنعة برفيرو السقف في الأعلى، وأضافت ذيل بطة في المنتصف تحت النافذة الخلفية. وأخيرًا، حصل المصد الأمامي على مصد خاص بألبين يتميز بموزع واسع تحته. وفرة التفاصيل الداخلية جعلت ألبين A290 تبدو مختلفة بشكل ملحوظ عن شقيقتها R5. لا تزال تحتوي على نفس الشاشات على لوحة القيادة، واحدة بحجم 10.25 بوصة أمام عجلة القيادة والأخرى شاشة لمس بحجم 10.1 بوصة موضوعة فوق كتلة المركز ومائلة نحو السائق لنظام المعلومات والترفيه. يعمل الأخير بنظام Google ويمكنه توفير المزيد من المعلومات، بما في ذلك حركة المرور في الوقت الحقيقي وإشعارات أساسية أخرى لأولئك الذين يعيشون في المدن ذات الازدحام المروري. علاوة على ذلك، يمكنه تفعيل تسخين البطارية عند التوجه إلى الشاحن، مما يقلل من وقت الشحن. على عكس R5، تحتوي A290 على ثلاثة أزرار نقل في وحدة التحكم المركزية. تم احتفاظ بهذه الأزرار من طراز ألبين A110، بينما كانت ضوابط R5 موضوعة على عمود متصل بعمود التوجيه. أمام السائق، توجد عجلة قيادة جديدة ذات قاع مسطح تحتوي، من بين أشياء أخرى، على أزرار مخصصة لوضعيات القيادة وزر أحمر للتعزيز. على عكس صانعي السيارات الآخرين الذين ركزوا على إنشاء هاوت هاتش ذات دفع خلفي، اختارت ألبين حل الدفع الأمامي. بالإضافة إلى ذلك، تم وضع البطاريات تحت الأرضية، ونتيجة لذلك، كانت A290 تتمتع بأكبر صندوق أمتعة في فئتها وقت إطلاقها. تم نقل المحرك الموجود تحت الغطاء من نماذج رينو الأخرى وكان متوفرًا بطرازين مختلفين من القوة: 180 حصان (178 حصة) و220 حصان (217 حصة) على التوالي.

المواصفات