DB AR1 2003 - 2004

Image 1
Image 2
Image 3
Image 4
Image 5
Image 6
Image 7
Image 8
Image 9
Image 10
Image 11
Image 12
Image 13
Image 14
Image 15
Image 16
Image 17
Image 18
Image 19
Image 20
Image 21
Image 22
Image 23
Image 24
Image 25
Image 26
Image 27
Image 28
Image 29
Image 30
Image 31
Image 32
Image 33
Image 34
Image 35
Image 36
Image 37

DB AR1 2003 - 2004

نمط الجسم:Coupé (two-door)
الفئة:Roadster & Convertible
سنوات الإنتاج:2003, 2004

عن السيارة

تم تقديم DB7 زاجاتو في عام 2003، مما أعاد الروابط بين أستون مارتن وصانع الهياكل الإيطالي. وبعد فترة وجيزة من إصدار الكوبيه، تم تقديم نسخة قابلة للتحويل: AR1.

تم إنتاج 99 نموذجًا فقط من DB AR1. النسخة المكشوفة من DB7 زاجاتو كانت مبنية على أستون مارتن DB7 Vantage Volante وتتميز بتصميم خارجي معدل وعدة عناصر ديناميكية. تم الكشف عن الروستر الخفيف الوزن في معرض لوس أنجلوس للسيارات في عام 2003 وتم تصميمه خصيصًا للعملاء الأمريكيين. كان مقدمة السيارة مشابهة لـ DB7 Vantage Volante، حيث تضمنت نفس المصابيح الأمامية وشبكة التبريد المميزة لأستون مارتن. على الجانبين، كانت هناك فتحات هواء جديدة على الجناحين الأماميين. كانت الفروقات الرئيسية من الخارج خلف الأبواب. تم تمديد انتفاخ مزدوج في الخلف من نهاية منطقة قمرة القيادة إلى غطاء الصندوق. كانت الأضواء الخلفية مستديرة، بدلاً من الأضواء الطولية العادية على DB7. تم تثبيت غطاء صندوق مرتفع مع رافعة مدمجة (ذيل البطة). في الداخل، تضمنت AR1 مقعدين فقط مع تعزيزات عالية للمقاعد الدلو. خلفهم، تم وضع رف مبطن بدلاً من المقاعد الخلفية. تم تبني لوحة العدادات من DB7 Vantage العادية، بنفس تخطيط مجموعة العدادات والكومة المركزية. من الناحية التقنية، كانت AR1 القياسية غير عادية للسوق الأمريكية لأنها تضمنت ناقل حركة يدوي بـ6 سرعات. كان هناك ناقل حركة أوتوماتيكي بـ5 سرعات متاح بتكلفة إضافية. كان المحرك هو نفس V12 من DB7 Vantage.

المواصفات

محركات البنزين

5.9L V12 6MT (420 HP)