عن السيارة

قدم أستون مارتن نسخة مُجددة من طراز DB11 على شكل DB11 AMR، التي توفر أداءً أعلى ومظهرًا مميزًا.

AMR تعني Aston Martin Racing، مثلما M تعني BMW أو AMG تعني مرسيدس-بنز. هذه الحروف الثلاثة ترمز إلى قسم سباقات أستون مارتن، وهو القسم المسؤول عن جميع السيارات المخصصة للسباقات وتعديلها للفوز بالبطولات في مختلف فعاليات السباق أو لإثبات أن سياراتهم تستحق السباق. كانت نسخة AMR من DB11 هي الأخيرة التي تلقت ترقية لمحرك V12 وبعض مكونات التعليق الأخرى التي حولت سيارة GT الأنيقة إلى مركبة جاهزة للسباق. بداية، حصلت السيارة على مصابيح نهارية LED جديدة على شكل حرف V داخل المصابيح الأمامية. كما جعلت الحاملات الفراملية الخضراء الليمونية والخط المحيط بسيارة الجزء السفلي منها تبدو أجمل من الجانبين. جميع الوحدات الـ100 كانت مزودة بسقف أسود لامع. في الخلف، أكملت الأنوار الخلفية المدخنة الطقم العدواني. في الداخل، أضاف صانع السيارات لمسات كروم داكنة ساتانية لمحدد السرعات وزخارف من ألياف الكربون ساتانية. كانت مقاعدها الرياضية تشبه دلو متجوفًا مزودة بخط أخضر ليموني يعكس ألوان صانع السيارات البريطاني في سيارات السباق الخاصة بهم. على مساند رؤوسها، خزفت أستون مارتن حروف AMR. كانت التغييرات الأكثر أهمية تحت السطح. قوى قضيب مضاد للانقلاب أكثر سمكًا مكونات الدعامات للمحور الخلفي، وأضيفت 30 حصان إلى المحرك مما جعل السيارة أكثر ملاءمة لحلبة السباق. بخلاف ذلك، ظلت GT الناعمة نفسها قادرة على توفير ركوب طويل ومريح.