DB5 1963 - 1965

Image 1
Image 2
Image 3
Image 4
Image 5
Image 6
Image 7
Image 8
Image 9
Image 10
Image 11
Image 12
Image 13
Image 14
Image 15
Image 16
Image 17
Image 18
Image 19
Image 20
Image 21
Image 22
Image 23
Image 24
Image 25
Image 26
Image 27
Image 28
Image 29
Image 30
Image 31
Image 32

DB5 1963 - 1965

نمط الجسم:Coupé (two-door)
الفئة:Exotic
سنوات الإنتاج:1963, 1964, 1965

عن السيارة

هذه هي سيارة جيمس بوند الأصلية. مثل DB5 بداية التعاون بين العلامة البريطانية وبطل الجاسوس المتميز بجلالتها.

تمت سرقة DB5 المستخدمة في الفيلم، والتي تحمل رقم الشاسيه DP/216/1، في عام 1997 وما زالت مفقودة حتى عام 2020. كان إرث DB5 أكبر من أفلام "جولدفينجر" أو "كانونبول ران". مثل DB4 التي سبقتها، تم تصميم DB5 بواسطة كاروزيريا تورينغ سوبرليجييرا من ميلانو. كانت الغطاء الأمامي الطويل والمصابيح الأمامية المغلقة خلف زجاج شفاف جديدة في السوق عام 1963، عندما تم إطلاق السيارة. مع فتحتين جانبيتين على الجناحين الأماميين والجزء الخلفي المائل، كانت DB5 جرانتوريسمو حقيقية. قدمت العجلة المركزية المزودة بصمولة لوغ مع العجلات السلكية مظهرًا كلاسيكيًا كان من الصعب تحقيقه من قبل صانعي السيارات الآخرين في تلك الحقبة. في الداخل، تميزت DB5 بداخلية فاخرة ولوحة عدادات على طراز طائرة مقاتلة. قدمت سبعة مؤشرات محاطة بحلقات معدنية جميع المعلومات الضرورية عن حالة المحرك. تم تركيب ساعة إضافية في منتصف لوحة القيادة فوق وحدة مركزية، وهو عنصر آخر لم يكن شائعًا في السيارات من تلك الحقبة. كان المحرك عبارة عن وحدة ست أسطوانات على التوالي تغذيها ثلاث كربوراتيرات وكان ينتج 286 حصانًا. في عام 1964، تم إعادة تصميم وتحسين محرك DB5 Vantage ليقدم 330 حصانًا. تم تجهيز النماذج الأولى بناقل حركة يدوي بـ4 سرعات، ولكن تم تغييره لاحقًا إلى 5 سرعات. كان ناقل الحركة الأوتوماتيكي ثلاثي السرعات ضمن قائمة الخيارات.

المواصفات

محركات البنزين

4.0L 5MT (286 HP)