عن السيارة

أخف من شقيقها الكوبيه، كانت Aston Martin DB6 Volante واحدة من أوائل سيارات GT المكشوفة التي طورتها شركة السيارات البريطانية. تم إنتاجها بحدود 140 وحدة فقط، منها 29 كانت من فئة Vantage عالية الأداء.

مع بدء تراجع طراز DB5، قررت Aston Martin تصميم سيارة جديدة. جاء أول اقتراح من شركة Touring من ميلانو لمُشيدات الهياكل، لكنه رُفض لعدم كونه يعبر كفاية عن "Aston Martin". بعد ذلك بفترة قصيرة، بدأ فريق التصميم العمل على DB6 الجديدة. في عام 1965، تمت اللمسات النهائية بعد اختبارات نفق الرياح وتم إطلاق السيارة. كانت النسخ الكوبيه الأولى مبنية على هيكل DB5 الممتد. الفكرة كانت صنع سيارة GT حقيقية بترتيب مقاعد 2+2. تم إطلاق DB6 Volante في معرض لندن للسيارات عام 1966 لتحل محل Short Chassis Volante، والمعروفة أيضًا باسم DB5. سمح طول قاعدة العجلات بشكل أفضل بالدخول إلى داخل السيارة بفضل الأبواب الأطول. كان السقف القماشي يحتوي على نافذة في الخلف، ولكن ليس على الجانبين، مما أضاف منطقة عمياء كبيرة. لكن كان من المفترض قيادة السيارة معظم الوقت مع تخزين السقف القماشي. كان بإمكان السقف الكهربائي الانسحاب أو التثبيت بينما تكون السيارة في وضع الإكسسوارات والفرامل اليدوية مُفعّلة. من الداخل، قامت Aston Martin بتركيب ميزات فاخرة مثل الألواح الخشبية والتنجيد الجلدي. تضمنت لوحة القيادة مقياس سرعة كبير، ومقياس دورات المحرك، ودرجة حرارة الزيت، وضغط الزيت، ودرجة حرارة سائل التبريد، ومقياس الوقود، والفولتميتر، وساعة كهربائية. نظام الدفع كان مماثلًا لكوبيه DB6، بمحرك ست أسطوانات مستقيم بسعة 4.0 لتر متصل بناقل حركة يدوي بخمس سرعات. كما تم توفير ناقل حركة أوتوماتيكي بثلاث سرعات كخيار إضافي.