DB9 Coupe 2004 - 2010

Image 1
Image 2
Image 3
Image 4
Image 5
Image 6
Image 7
Image 8
Image 9
Image 10
Image 11
Image 12
Image 13
Image 14
Image 15
Image 16
Image 17
Image 18
Image 19
Image 20
Image 21
Image 22
Image 23
Image 24
Image 25
Image 26
Image 27
Image 28
Image 29
Image 30
Image 31
Image 32
Image 33
Image 34
Image 35
Image 36
Image 37
Image 38

DB9 Coupe 2004 - 2010

نمط الجسم:Coupé (two-door)
الفئة:Exotic
سنوات الإنتاج:2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010

عن السيارة

تم إطلاق الدي بي9 في معرض فرانكفورت للسيارات في أواخر عام 2003. بُنيت على منصة جديدة تمامًا طورتها شركة فورد، وتصميمها وقع عليه تصميمان عظيمان: إيان كالم وهنريك فيسكر.

ظهرت السيارة في السوق بعد الدي بي7. واتباعًا لتقليد التسمية، كان من المفترض أن تُسمى الدي بي8 لكن صانع السيارة كان يخشى أن يظن العملاء أنها مزودة بمحرك V8 تحت الغطاء. في الواقع، كان محركها V12 مأخوذًا من أستون مارتن فانكيش. كانت الأكثر أداءً ضمن تشكيل أستون مارتن ولاحقًا شاركت في بطولة FIA للتحمل. كانت السيارة متقدمة على الدي بي7 بمظهر أكثر ديناميكية هواء، لكنها لا تزال تتميز بشبك "القذيفة" الكلاسيكي لأستون مارتن. الأعمدة A المائلة وبيئة الزجاج المنخفضة امتدت في الخلف بواسطة زجاج خلفي مائل. كانت سوبركار ملبسة كسيارة GT. داخل السيارة، تميزت الدي بي9 بداخلية فاخرة مغطاة بالجلد والألمنيوم والخشب. الأخير استخدم في مكانين فقط: في الجزء العلوي من لوحة العدادات وكخيار لأغطية الأبواب. دواسات الألمنيوم المصقولة كانت جزءًا من الصورة الرياضية. مثل أستون مارتن فانكيش، تم تزويد الدي بي9 بمحرك V12 سعة 5.9 لتر. بينما كان المحرك في الأمام، كانت علبة التروس في الخلف لتحقيق توزيع أفضل للوزن. كانت مزودة بناقل حركة يدوي بـ6 سرعات كخيار قياسي، ولكن كان هناك خيار لنقل حركة أوتوماتيكي بـ6 سرعات.

المواصفات

محركات البنزين

6.0L V12 6MT (450 HP)
6.0L V12 6AT (450 HP)