عن السيارة

بعد إبرام صفقة مع مرسيدس-أيه إم جي، تمكنت العلامة البريطانية أستون مارتن من إحياء تشكيلتها وابتكار أقوى سيارة دفع رباعي في السوق في عام 2022: DBX707.

بالتأكيد، كان المزوّد التقليدي لسلسلة أفلام جيمس بوند معروفًا في الغالب بسيارات GT والسيارات الرياضية وأقل بسيارات الدفع الرباعي. ومع ذلك، نظرًا للطلب العالي على هذه المركبات، قدمت أستون مارتن سيارة DBX في عام 2020. ثم بعد عامين، أطلقت نسخة DBX707، التي كانت أقوى سيارة دفع رباعي في السوق. عند مقارنتها بأختها الأقل قوة، DBX العادية، يتميز الإصدار المحسن لعام 2022 ببعض الاختلافات الخارجية. في الأمام، تتميز بشبك أكبر من نظيرتها وتصميم مصد أمامي مختلف مع شفة أوسع لتحسين الحمولة الديناميكية الهوائية على المحور الأمامي. قامت أستون مارتن بتركيب جنوط قياسية مقاس 22 بوصة مع خيار جنوط مقاس 23 بوصة. كما تم إعادة تصميم العوارض الجانبية لتقليل تأثير الأرض على المركبة أثناء السرعة العالية. ولكن التغييرات الأكثر وضوحًا موجودة في الخلف، حيث قامت شركة تصنيع السيارات بتركيب ملحق سقف أوسع محسّن بشفة من الألياف الكربونية. يُعرض المصد الأمامي بشفة أوسع متوفرة بتشطيب من الألياف الكربونية. إذا كان من الممكن تجاهل كل ذلك، فإن الأنابيب الأربعة التي تبرز من المصد لا يمكن تجاهلها. في الداخل، كان أهم تحسين هو مقاعد الدراجات الرياضية مع شعار أستون مارتن المطرز على مساند الرأس. ولكن للأسف، تضمنت نظام ترفيهي قديم من جيلين تم نقله من مرسيدس-بنز. من الناحية التقنية، بالإضافة إلى محرك V8 بقوة 707 حصان تحت الغطاء، حصلت السيارة على نظام فرامل كربوني سيراميكي قياسي مع أقراص أكبر من نظيرتها. أيضًا، كانت علبة التروس الأوتوماتيكية ذات 9 سرعات مشابهة لتلك الموجودة في AMG GT، مع نظام قابض ذو أقراص مبللة بدلاً من محول عزم كما في DBX العادية.