عن السيارة

أستون مارتن أعدت إصدارًا نهائيًا لـ V12 Vantage. كانت وداعًا صاخبًا ومثيرًا من السوبركار البريطاني المذهل.

لم يكن اسم Vantage جديدًا في تشكيلة أستون مارتن. ومع ذلك، كان مرتبطًا بمحرك V8 أغلب الوقت. لكن في عام 2021، أكدت الشركة المصنعة للسيارات أنها ستنتج نسخة نهائية حصرية للإصدار V12. مع العديد من التحسينات الهوائية التي زادت الأحمال الهوائية حتى 204 كغ (450 رطلاً) عند سرعة 200 ميل في الساعة (322 كم/س)، كانت أستون مارتن V12 Vantage سيارة سوبركار ملفتة تم تعزيزها بجميع الوسائل الممكنة لجعل السيارة الكبيرة ليست سريعة فقط، بل تتصرف بشكل ممتاز عند السرعات العالية. منذ عام 2007، عندما قدمت الشركة فكرته، كان عشاق العلامة التجارية متحمسين. ولكن لتحقيق ذلك، كان يجب أن تكون نسخة V12 Vantage النهائية خفيفة الوزن. لذا، تم استخدام مواد ألياف الكربون بشكل مكثف في الغطاء الأمامي، المصد الأمامي، الجناح الأمامي، والأجنحة الجانبية. بالإضافة إلى ذلك، كان الموزع المتكامل والجناح الخلفي مصنوعين من نفس المادة الخفيفة. حتى البطارية كانت أخف وزنًا. من الداخل، تتميز السيارة بتصميم مشابه لبقية طرازات Vantage ولكن معزز بمقاعد Sport Plus المغطاة بجلد نصف أنيلين. كانت شارة أستون مارتن محشوة ومثقبة كخيار قياسي. في القسم التقني، لم تبخل أستون مارتن بشيء. من أقراص الفرامل الكربو-السيراميكية (CCB) إلى عرض المسار وزيادة صلابة النوابض. وأخيرًا وليس آخرًا، قام محرك V12 التوأم التوربو بإرسال قوته الضخمة إلى العجلات الخلفية عبر ناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات ومجموعة تفاضلية محدودة الانزلاق ميكانيكية. ولسوء الحظ، اقتصر الإنتاج على 333 وحدة فقط.