كان طراز أستون مارتن فانتاج S لعام 2011 النسخة المكشوفة من طراز الكوبيه فانتاج S. وكانت نسخة محدثة من فانتاج رودستر 2005.
في عام 2007، اشترت مجموعة من الشركات بقيادة ديفيد ريتشاردز من شركة برو درايف المتخصصة في هندسة السباقات سيارة أستون مارتن من فورد، بينما احتفظ العملاق الأمريكي بحصة في الأسهم. بدأ المالك الجديد في تحسين السيارات وبدأت نسخ S لفانتاج وفانتاج رودستر تتشكل. في عام 2011، كشفت أستون مارتن عن نسخ V8 Vantage S الجديدة. لن يجد الفرق بين طراز 2005 وطراز 2011 سوى بعين مدربة أو محترف. بشكل رئيسي، كان للشبك الأمامي ست شرائح أفقية في فانتاج S وثماني شرائح في فانتاج العادية. تم تقديم تصميم جديد للعجلات وأضيفت بعض عناصر الألياف الكربونية على الجبهة الأمامية للسيارة. تم إعادة تصميم الداخل واستبدلت وحدة المعلومات والترفيه القديمة، التي كانت مستعارة من فولفو، بوحدة جديدة. كما تأثرت تخطيط الأزرار على وحدة التحكم المركزية، وتم نقل الأزرار السفلية للأعلى، لإضافة الراحة وسهولة الاستخدام. تحت السطح، كانت هناك تحسينات كبيرة. تم تقديم فانتاج 2005 بمحرك سعة 4.3 لتر، الذي استُبدل في 2010 بمحرك بسعة 4.7 لتر يقدم قوة 420 حصان. قدم طراز S لعام 2011 10 حصانات إضافية مقارنة بالعام السابق. وتم توصيله بناقل حركة أوتوماتيكي من نوع Graziano بقطب واحد يرسل القوة عبر تفاضل محدود الانزلاق إلى العجلات الخلفية.
محركات البنزين