Logo

معروض

لتجربة أفضل حمل التطبيق الآن

6 MB

V8 Vantage S 2011 - Present

Image 1
Image 2
Image 3
Image 4
Image 5
Image 6
Image 7
Image 8
Image 9
Image 10
Image 11
Image 12
Image 13
Image 14
Image 15
Image 16
Image 17
Image 18
Image 19
Image 20
Image 21
Image 22
Image 23
Image 24
Image 25
Image 26
Image 27
Image 28
Image 29
Image 30
Image 31
Image 32
Image 33
Image 34
Image 35
Image 36
Image 37
Image 38
Image 39
Image 40
Image 41
Image 42
Image 43
Image 44
Image 45
Image 46
Image 47
Image 48
Image 49
Image 50
Image 51
Image 52
Image 53
Image 54
Image 55
Image 56

V8 Vantage S 2011 - Present

نمط الجسم:Coupé (two-door)
الفئة:Premium Coupe
سنوات الإنتاج:2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024

عن السيارة

قامت أستون مارتن بأخذ طراز V8 Vantage لعام 2005، فككه وإعادة بنائه، وعند القيام بذلك، تركت بعض الأجزاء خارجًا وأضافت بعضًا آخر.

لم ترغب شركة السيارات البريطانية في صناعة V8 Vantage لهزيمة بورشه 911 توربو على المضمار. لم تحاول أستون مارتن حتى وضعه في نفس فئة السوبركار الألماني. بل قامت ببناء محرك V8 أفضل وأضافت حرف الـ S خلف الاسم. بينما لم تكن لدى شركة السيارات الصغيرة ما يكفي من المال لتطوير سيارة جديدة، استمرت في تجديد وتحسين الطرازات القديمة، وحققت ذلك بنجاح باهر. بفضل تصميم الهيكل الخارجي للسيارة من Henrik Fisker، كان شكلها ممتازًا كبداية. أصبح هناك مصد أمامي جديد أقل ارتفاعًا، شمل فتحات هواء أكبر لتغذية المحرك والمكابح الأمامية. تم ضبط الفاصل الهوائي مع الجناح الخلفي لتحقيق توازن في قوة الضغط الهوائي. من الداخل، كانت Vantage S مزيجًا بين سيارة GT فاخرة وسيارة سباق بفضل مقاعدها الاختيارية المصنوعة من الكربون والألياف الكيفلار مع تعزيز عالي يوفر دعمًا جانبيًا أفضل أثناء المنعطفات عالية السرعة، وكانت أخف بنسبة 17 كجم (37.5 رطل) من المقاعد القياسية. من ناحية الفخامة، قدمت بطانات الأبواب الجلدية المخيطة يدويًا والكونسول المركزي جوًا حصريًا. ركبت أستون مارتن نفس محرك V8 سعة 4.7 لتر من طراز V8 Vantage القياسي وأضافت إليه عشرة حصان. لكن هذا لم يكن كل شيء. قدمت علبة تروس أوتوماتيكية جديدة بسبع سرعات (ازدواج القابض) تجربة جديدة، فهي سريعة ومريحة في آن واحد. وكانت الترقية الأساسية الأخرى لنظام العادم. استعانت أستون مارتن بخبير لتعديل العادم حتى يحصل على نغمة معينة، أكثر متعة للاستماع منها من أي محرك بستة أسطوانات مسطح على الكوكب.

المواصفات

محركات البنزين

4.7L V8 7AT (436 HP)