عن السيارة

بينما جمع ابن عمه ذو السقف الصلب V-8 Vantage كل المجد كسيارة شركة لموظف MI-6 يُدعى بوند، حظيت نسخة فولانتي بالاهتمام المستحق كطراز قابل للتحويل الفاخر.

كان لدى أستون مارتن تاريخ طويل مع السيارات ذات السقف المفتوح وحتى أنها حصلت على براءة اختراع لاسمها المخصص لها: فولانتي (الطيران – باللاتينية). حاول الصانع البريطاني إقناع عملائه بأن طراز V-8 كان في الواقع جراند تورير وليس سيارة رياضية. تم عرضه في المشهد الافتتاحي لفيلم "The Living Daylights". ولكن هذا لم يكن الجانب الجيد الوحيد له. من الخارج، تميز الجراند تورير البريطاني بانخفاض الارتفاع، وغطاء محرك طويل مع انتفاخ في المنتصف، مما وفرقه عن طراز أستون مارتن V8 الآخر (السلسلة 3). في المقدمة، كان يتميز بمصابيح أمامية مستديرة ومصابيح ضباب إضافية. كان سقفه القماشي قابلًا للطي خلف المقاعد الخلفية/صندوق الأمتعة. تميز التصميم الداخلي الحصري بمزيج من الخشب والجلد. بينما وعدت مقاعد الدلاء الأمامية ذات المناطق المرتفعة بدورة ركوب جيدة ومريحة في الخلف، قدم الصانع خيارًا لمقعدين فرديين أو صندوق لتخزين المزيد من الأمتعة لرحلة طويلة جدًا. عند الطي، كان السقف محميًا بغطاء من الفينيل. تحت الغطاء، كان هناك محرك بسعة 5.3 لتر يقدم 305 حصانًا عند إصداره. ومع مجموعة مختلفة من المكربنات، كان قادرًا على توفير ما يصل إلى 403 حصان بعد عام 1986. ميزت الطرز المبكرة بناقل حركة يدوي بـ5 سرعات، بينما تلقت الطرز اللاحقة ناقل حركة يدوي بـ6 سرعات.