عن السيارة

في نوفمبر 2016، قدمت شركة السيارات البريطانية أستون مارتن طراز فانكيش إس، وهو نسخة بمحرك V12 من طراز فانكيش المعروف بالفعل.

تقوم أستون مارتن بصناعة سيارات سريعة للطرق الطويلة أكثر من صناعة سيارات سريعة لحلبات السباق. يمكنها الأداء بشكل ممتاز في كلا الحالتين، لكن العلامة التجارية الموجهة نحو السيارات الرياضية غالبًا ما تضحت بالأداء من أجل الراحة. كان مفهومها هو تقديم سيارة يمكن أن تأخذ مالكها في قيادة لبضع ساعات وفي نهاية الرحلة، لن يشعر الركاب بالتعب كما يحدث في السيارات الرياضية الخارقة. كان تصميم فانكيش إس 2017 تطورًا على طراز أستون مارتن DBS الذي كان يعتمد على أستون مارتن DB8. تميز ببعض التصاميم المختلفة عن طراز فانكيش العادي. اشتملت على تصميم مصد مختلف، مع رافعة-سبييلر خاصة لأغراض ديناميكية هوائية. كانت مصنوعة من ألياف الكربون. تم استخدام نفس المادة على نطاق واسع في الشبك الأمامي، والمرايا الجانبية، ومخارج العادم على الغطاء الأمامي. بالإضافة إلى ذلك، كانت مزودة بسقف من ألياف الكربون. في الداخل، كان هناك شارة "فانكيش إس" منقوشة على مساند الرأس في المقاعد الأمامية. لم يترك التكوين 2+2 سوى مساحة ضئيلة للراكب الخلفي. كان تصميم لوحة العدادات تقليديًا لأستون مارتن، مع عداد الثورات يدور عكس اتجاه عقارب الساعة عن عداد السرعة. لضبط المخمدات والإعدادات الأخرى للسيارة، كانت هناك أزرار مثبتة على عجلة القيادة. كان المحرك عبارة عن V12 سعة 5.9 لتر متصل بناقل حركة أوتوماتيكي بـ7 سرعات من مرسيدس-بنز. كان هذا هو آخر محرك V12 تقدمه أستون مارتن لطراز فانكيش.