بعد أن حققت شركات تصنيع السيارات الأوروبية الأخرى نجاحًا مع سيارات الكروس أوفر الصغيرة في السوق، رأت أودي أنها تستطيع تقديم أداء أفضل، ونتيجة لذلك، قدمت سيارة A1 سيتيكارفر في عام 2019.
استخدمت الشركة المصنعة الألمانية نفس الوصفة التي استخدمها باقي المصنعين الأوروبيين عند إنتاج أودي A1 سيتيكارفر 2019. كانت سيارة الكروس أوفر الصغيرة تشترك في منصة MQB A0 مع A1 سبورتباك، فولكسفاجن بولو، وسيات إيبيزا. استهدفت العملاء الذين يستمتعون بالحياة في المدينة ولكنهم لا يزالون بحاجة إلى مركبة ذات ارتفاع أرضي أعلى لتجاوز المطبات بسهولة. بالإضافة إلى ذلك، لم يكن عليهم القلق بشأن خدش مقدمة السيارة أثناء الوقوف على الرصيف. ولكن، بما أن السيارة مبنية على وحدة صغيرة الحجم، فهذا يعني أيضًا أنها كانت فعالة جدًا في استهلاك الوقود بالنسبة لكروس أوفر. في الأمام، اختلفت أودي A1 سيتيكارفر 2019 عن شقيقتها A1 سبورتباك. كان واجهتها الأمامية يحتوي على مدخلي هواء نحيفين فوق الشبكة الضخمة ذات الإطار الواحد بدلاً من ثلاثة. ومع ذلك، كانت المصابيح الأمامية LED مع أضواء النهار الخارجية مشابهة. كان المصد السفلي يحتوي على فتحات جانبية ذات شكل زاوية تحيط بالشبكة الرئيسية، وفي الجانب السفلي للمقدمة، قامت أودي بتركيب رداء حافة نحيف، مما جعل السيارة الصغيرة تبدو أكثر جرأة. لم يختلف شكل الهاتشباك الخماسي الأبواب لأودي A1 سيتيكارفر 2019 كثيرًا عن شكل شقيقتها A1 سبورتباك. ومع ذلك، بعض الميزات الفريدة جعلت هذه السيارة الصغيرة العالية مميزة. بالإضافة إلى الرداء السفلي الذي زين مقدمة السيارة، قامت أودي أيضًا بتركيب تليين أسود حول أقواس العجلات الأمامية والخلفية، والتي كانت متصلة بصريًا عبر الأجنحة الجانبية. أضافت الشركة المصنعة 50 ملم (2 بوصة) ارتفاعًا أرضيًا إضافيًا مقارنة بـ A1 سبورتباك العادية، منها 35 ملم (1.4 بوصة) كان بفضل التعليق، والباقي كان بسبب العجلات الأكبر. هذا منح السيارة مظهرًا أكثر جرأة. علاوة على ذلك، أعطى تصميم الهيكل ذو اللونين مع سقف وأعمدة A وB المتباينة انطباعًا بأنها أكثر من مجرد هاتشباك صغيرة مرتفعة. كما باعت أودي السيارة بعجلات من سبيكة مقاس 16 بوصة قياسية مصممة خصيصًا لهذا الموديل، مع مجموعة مقاس 18 بوصة متاحة كخيار إضافي. في الخلف، امتدت مصابيح LED الشكل الزاوي من الألواح الجانبية إلى باب الخلف. في الوقت نفسه، كان المصد أسفلها يحتوي على زينة فضية تحاكي سلايدر الصخور. في حين أن معظم سيارات الكروس أوفر الصغيرة في السوق الجماعي كانت تستخدم مواد عادية ولا تحتوي على خيارات فاخرة، تفخر أودي A1 سيتيكارفر 2019 بمجموعة من الميزات الفاخرة داخل المقصورة. أمام السائق لوحة عدادات رقمية تعرف باسم Audi Virtual Cockpit. بعد ذلك، وضعت الشركة المصنعة شاشة لمس بحجم 10.1 بوصة في مركز التحكم لنظام الترفيه MMI. كانت سيارة A1 سيتيكارفر متاحة بثلاثة درجات: متقدمة، اختيار التصميم، وخط S. قدمت الأخيرة للعملاء خيارًا بين أغطية المقاعد بالجلد الصناعي أو الألكانترا/الجلد الصناعي، كما جاءت قياسية مع حزمة إضاءة محيطة. في الخلف، عرضت المقعد القابل للطي المزدوج، مثل A1 سبورتباك العادية، للعملاء توسيع مساحة الصندوق من 335 لتر (12.5 قدم مكعب) إلى 1,090 لتر (38.5 قدم مكعب). تحت الغطاء، كانت أودي A1 سيتيكارفر 2019 مجهزة بأذرع ماكفيرسون معدلة في الأمام وأذرع مائلة في الخلف. قامت الشركة بتوفير مجموعة من محركات البنزين لأصغر كروس أوفر لديها، تتراوح بين 95 حصان (94 حصان ميكانيكي) و150 حصان (148 حصان ميكانيكي)، والتي تم تركيبها إما مع ناقل حركة يدوي أو أوتوماتيكي (ناقل حركة مزدوج القابض).
محركات البنزين
