في الجيل الثالث من مجموعة A3، ظهرت أيضًا النسخة الثانية من الكابريوليه. تميزت بحجم صندوق أكبر وتطوّر تكنولوجي هام مقارنة بسابقتها.
أحد أكبر المشاكل للكابريوليه هو مساحة المقاعد الخلفية. معظم السيارات المكشوفة تأتي بتكوين 2+2 حيث يكون المقاعد الإضافية للأطفال الصغار فقط. النسخة الثانية من كابريوليه A3 كانت هي الحل لتكوين مقاعد 2+2 حقيقي. كانت الهيكلية خفيفة جدًا بالنسبة لسيارة ذات سقف قابل للإزالة. في نسخة 1.4-TFSI، كان وزن السيارة 1345 كجم فقط (2965.2 رطل). كان هذا أخف من بعض نسخ A3 العادية وأخف بحوالي 60 كجم (132.2 رطل) من سابقتها. تحقق هذا الأداء بفضل الاستخدام المكثف للألمنيوم في **غطاء المحرك الأمامي**، **الإطار الفرعي الأمامي**، و**الملف الأمامي ماص الصدمات**. كانت السيارة أطول من سابقتها وكانت متوفرة بسقفين من القماش، بطبقتين أو ثلاث. كان السقف يفتح ويغلق في 18 ثانية بسرعة تصل إلى 50 كيلومتر في الساعة (31 ميلاً في الساعة). كانت كابريوليه A3 متوفرة بثلاثة مستويات تجهيز: **Attraction**، **Ambition**، و**Ambiente**. قائمة الخيارات الطويلة سمحت بالاختيار بين تنجيد من القماش، الجلد، أو ألكانترا. نظام MMI (معلومات الوسائط المتعددة) كان يحتوي على شاشة بحجم 7 بوصات تمتد عموديًا من لوحة القيادة. كان يتم التحكم فيه عبر لوحة حساسة للمس فوق مقبض دوار بين المقاعد الأمامية. بفضل قاعدة العجلات الأطول التي تبلغ 2.6 متر (102.3 بوصة)، كان هناك مساحة كافية للركاب الخلفيين. عند الإطلاق، كانت كابريوليه A3 متاحة بثلاثة محركات للاختيار من بينها: محركان بنزين وواحد ديزل. جميعها كانت مزودة بشاحن توربيني وحقن مباشر، وتتوافق مع ناقل حركة يدوي أو أوتوماتيكي. كان نظام الدفع الرباعي متاحًا كخيار إضافي.
محركات البنزين
محركات الديزل