Logo

معروض

لتجربة أفضل حمل التطبيق الآن

6 MB

A3 Sportback e-tron 2013 - 2016

Image 1
Image 2
Image 3
Image 4
Image 5
Image 6
Image 7
Image 8
Image 9
Image 10
Image 11
Image 12
Image 13
Image 14
Image 15
Image 16
Image 17
Image 18
Image 19
Image 20
Image 21
Image 22
Image 23
Image 24
Image 25
Image 26
Image 27
Image 28
Image 29
Image 30
Image 31
Image 32
Image 33
Image 34
Image 35
Image 36
Image 37
Image 38
Image 39
Image 40
Image 41
Image 42
Image 43
Image 44
Image 45

A3 Sportback e-tron 2013 - 2016

نمط الجسم:Hatchback
الفئة:Compact
سنوات الإنتاج:2013, 2014, 2015, 2016

عن السيارة

كانت النسخة الهجينة القابلة للشحن من أودي A3 Sportback ذات الخمسة أبواب إضافة رائعة إلى المجموعة. بدلاً من بناء مركبة جديدة تمامًا، قام مهندسو أودي بأخذ سيارة A3 القائمة على منصة MQB وأضافوا محركًا كهربائيًا وبعض البطاريات وبدلوها إلى A3 Sportback e-tron.

يضم النظام محرك بنزين سعة 1.4 لتر من نوع TSI في الأمام بقوة 150 حصان. تم تركيب المحرك الكهربائي بقوة 100 حصان بين المحرك وناقل الحركة الأوتوماتيكي مزدوج القابض ذو الست سرعات. كان ذلك هو نفس المبدأ الفائز من بريوس، ولكنه أفضل لأنه هجين قابل للشحن. كان منفذ الشحن مخفيًا بشكل جيد خلف شعار الدوائر الأربعة على المشبك. سمح نظام القيادة المتوازية للمركبة بالعمل فقط على الوقود، أو في وضع الهجين، أو في وضع المركبة الكهربائية النقية. في الوضع الأخير، كان يمكن قيادة السيارة لمسافة تصل إلى 50 كيلومترًا (31.1 ميلاً). في وضع الهجين، كان محرك الـ1.4 لتر TSI يعمل مع المحرك الكهربائي، منظمًا دورات المحرك لتتناسب مع المحرك الكهربائي. كانت معظم الانطلاقات تتم في الوضع الكهربائي وفقط بعد بدء تشغيل المحرك. كان للسائق خيار اختيار وضع القيادة. كان بالإمكان تركها على الوضع "تلقائي" لتمكين الكمبيوتر من إدارة النظام في وضع الهجين، أو وضع البنزين فقط للحفاظ على البطارية وشحنها، أو وضع المركبة الكهربائية فقط. بمعنى آخر، كان بإمكان السائق الحفاظ على شحن البطاريات بحيث لا أحد يعلم أن الـe-tron يصل إلى الممر في وقت متأخر من الليل.

المواصفات

المحركات الهجينة

1.4 TFSI 6AT (204 HP)