النسخة الهجينة القابلة للشحن من السيارة الهاتشباك المدمجة الفاخرة من أودي شهدت تجديدًا في عام 2016. وانضمت إلى بقية تشكيلات A3 التي تم تجديدها.
بدأت أودي في بناء نماذج كهربائية منذ عدة سنوات وكان يُنظر إلى A3 كأفضل خيار للبدء به، نظرًا للطلب العالي عليها في السوق وهيكلها الخفيف. علاوة على ذلك، لم تكن السيارة بحاجة إلى العديد من البطاريات لنقل ركابها في المدينة، لأنها كانت مزودة أيضًا بمحرك احتراق داخلي. لتمييزها عن بقية الفئة، ميزت A3 e-tron شبكة واحدة كبيرة فضية اللون. وتمت مقاطعها فقط بالحاجز اللازم للوحة الأرقام. تم تقديم زوج جديد من المصابيح الأمامية LED من نوع Matrix كخيار، بينما كانت النسخة القياسية مزودة بمصابيح زينون بلس كخيار إفتراضي. خلف شعار أودي على الشبكة، كانت هناك منفذ للشحن. في الداخل، عرضت Audi A3 Sportback e-tron نفس الداخلية الفاخرة الموجودة في النسخ الأخرى. تضمنت ناقل حركة أوتوماتيكي قياسي ونظام معلومات وترفيه يدعم خرائط جوجل. كان لوحة العدادات تحتوي على مؤشرات مختلفة لوضع الشحن أو القيادة. تحت الغطاء، كان هناك محرك بنزين سعة 1.4 لتر مع شاحن توربيني وحقن مباشر أو ما يعرف بـ TSI. وقد تم دعمه بواسطة محرك كهربائي بسعة 75 كيلووات ساعة. بشكل إجمالي، قدم كلا المحركين قوة 204 حصان. إذا تم الشحن من مقبس 120 فولت، استغرقت عملية الشحن حوالي 8 ساعات، لكن الشحن من منفذ 240 فولت يقلل ذلك الوقت إلى ساعتين بالكاد.
