تم إطلاق الجيل الثاني من سيارة أودي A3 في عام 2003 وتلقى تجديدًا في عام 2008. فرضت اللوائح القادمة على شركة السيارات الألمانية الراقية بعض التغييرات.
قامت أودي بمخاطرة كبيرة عندما أطلقت الجيل الأول من A3 في عام 1996. السيارة الهاتشباك الصغيرة بُنيت على نفس منصة فولكسفاجن جولف وذكر بعض النقاد أنها مجرد جولف أكثر تكلفة. جاء الجيل الثاني لتغيير هذا التصور وأضف ليس فقط المزيد من الأناقة بل أيضًا ميزات ووسائل راحة حصرية. حصل الجيل الثاني على محركات جديدة وتصميم محسن. كان لا يزال مبنيًا على نفس منصة جولف. في عام 2008، جلب التحديث بعض التغييرات للسيارة المدمجة الفاخرة. كانت متاحة بثلاثة أشكال هيكلية: بثلاثة أبواب، وخمسة أبواب، وقابلة للتحويل بسقف ناعم. الشبكة الأمامية ذات الإطار الواحد التي قدمتها A8 حازت على مزيد من المعجبين وتم تركيبها أيضًا على A3. كما تم تركيب مصد أمامي معاد تصميمه. تحت الغطاء، كانت المحركات تتراوح من 1.2 لتر وصولاً إلى وحدة V6 بسعة 3.2 لتر. من بينها، كانت نسخة RS3 مزودة بوحدة خمسة أسطوانات خطية بسعة 2.5 لتر، والتي كانت النسخة الأكثر أداءً من A3، باسم RS3. اعتمادًا على المحرك ومستوى التجهيز، كانت A3 مجهزة بصناديق تروس يدوية أو DSG (ذات قابض مزدوج).
محركات البنزين
محركات الديزل