تم إطلاق الجيل التاسع من فئة السيارات متوسطة الحجم أودي A4 في عام 2015، وكان نجم علامة أودي التجارية في معرض فرانكفورت للسيارات في نوفمبر من نفس العام.
استندت نسخة الويجن من A4 B9 على منصة MLB التابع لمجموعة فولكس فاجن، والتي استُخدمت أيضاً في سيارات الدفع الرباعي أودي Q5 وQ7. كان تصميم السيارة مماثلاً للطراز بأربع أبواب حتى عمود B. من هناك، أصبحت السيارة مختلفة. بدأ السقف الأطول بالانحدار بعد المقاعد الخلفية وانتهى بمثبت سقف صغير لحركة هواء أكثر سلاسة. عمل مهندسو أودي بجد لتحقيق مقاومة هوائية أقل للسيارة وفي النهاية نجحوا. يتمتع أودي A4 Avant بمعامل سحب أعلى قليلاً من نسخة السيدان: 0.26 مقابل 0.23. هذا يؤدي إلى استهلاك أفضل للوقود وضوضاء هواء أقل داخل المقصورة مقارنة بسابقتها. كان حجم صندوق الأمتعة كبيرًا، ولكن بحجمه الداخلي الذي يبلغ 495 لتر/1495 لتر (17.5/52.7 قدم مكعب) مع المقاعد الخلفية مرفوعة/مطوية، كان في مكانه بين منافسيه الرئيسيين، وهم C-Class T-Modell و3 Series Touring، حيث تعتبر الأخيرة الأكبر بين الثلاثة. بفضل السقف الأعلى فوق المقاعد الخلفية مقارنةً بنسخة السيدان، كان الركاب في الخلف يتمتعون بمزيد من مساحة الرأس. ولكن لا يزال، بسبب نفق النقل المركزي العالي، يمكن لراجلين بالغين الجلوس براحة هناك.
محركات البنزين
محركات الديزل