قدمت شركة أودي الجيل الخامس من طراز A4، المعروف أيضًا باسم 8W في مصطلحات الشركة المصنعة، في عام 2015، وقامت بترقيته مرة في عام 2018 ومرة أخرى لموديل العام 2020.
عادةً ما لم تُجرِ الشركة المصنعة الألمانية الكثير من التغييرات خلال جيل واحد من سياراتها. كانت تجري عادةً تجديدًا واحدًا فقط بعد أربع سنوات من الإطلاق الأولي. لكن طراز A4 كان استثناءً، لذا، على عكس تحديث عام 2018، كان تجديد عام 2019 لموديل العام 2020 مهمًا. على الواجهة الأمامية، ظهرت مجموعة جديدة من المصابيح الأمامية LED القياسية مع أضواء نهارية تحتوي على ستة كتل LED مميزة في كل مصباح. كما كانت شبكة التهوية بإطار واحد أكثر انسيابية واتساعًا مع انخفاض في الارتفاع. وبالتالي، استطاعت أودي أيضًا إعادة تصميم الجزء السفلي من المصد، مما زاد من جانب مدخل الهواء السفلي وبالتالي خفض معامل السحب. على الجوانب، تم تجهيز طراز A4 2020 بأبواب خلفية جديدة بها خط منحوت يتواصل مع الجانب العلوي من الألواح الربعية. وأخيرًا، في الخلف، كان هناك تصميم جديد للمصابيح الخلفية، مع أضواء رجوع أفقية ومظهر عام يعكس تصميم المصابيح الأمامية. في الداخل، كانت أهم ترقية هي شاشة اللمس لنظام MMI الجديد (نظام المعلومات والترفيه من أودي)، الذي يجلس فوق لوحة القيادة ومائل نحو السائق. عرضها عالي الدقة TFT يوفر تغذية صوتية ولديه دقة محسنة مقارنة بالشاشة المقدمة في النسخ السابقة من طراز A4 8W. علاوة على ذلك، بفضل النظام الجديد، استطاعت الشركة المصنعة حذف عناصر التحكم من وحدة التحكم المركزية. يمكن للعملاء طلب السيارة مع اختيار من ثلاث لوحات عدادات: لوحة جزئية تناظرية/رقمية، الكوكب الافتراضي من أودي، وعرض معلومات أمامي (Head-up display). بالنسبة لنظام الدفع، طبقت أودي تقنية MHEV على كامل مجموعة A4، مما يقلل من استهلاك الوقود. اعتمادًا على المحرك والخيارات، يمكن للعملاء الحصول على ناقل حركة S-Tronic بسبع سرعات (ثنائي القابض)، أوتوماتيكي بثمانية سرعات، أو يدوي بست سرعات مع نظام دفع أمامي أو دفع رباعي (quattro).
المحركات الهجينة الخفيفة
محركات الديزل
محركات البنزين