عن السيارة

قامت أودي بتقديم نسخة مُحسنة من الجيل الأول لطراز A5 في عام 2011، مما منحه مظهراً أكثر رياضية وعالجت معظم المشكلات التي لاحظها عملاؤه.

بعد أربع سنوات من إطلاق الطراز في عام 2007، أطلقت أودي نسخة مُحدثة منه. لم توفر النسخة الجديدة قوة أكبر فقط لأولئك الذين يبحثون عن ذلك، بل أيضاً كفاءة أفضل في استهلاك الوقود. بالإضافة إلى ذلك، جعلت مجموعة واسعة من محركات التوربو-ديزل هذا الكوبيه ذو المظهر الرياضي رفيقاً ممتازاً للرحلات الطويلة، على الرغم من أنه كان مناسباً في الغالب لشخصين على متن السيارة، رغم أنها تحتوي على أربعة مقاعد. كانت أكبر التحسينات ملحوظة في الواجهة الأمامية. هناك، قامت الشركة المصنعة بتركيب مجموعة جديدة من المصابيح الأمامية التي تتميز بأضواء نهارية LED بداخلها، مشابهة لتلك التي تم تقديمها في جيل Audi A4 B9. كانت تحيط بالشبك ذي الإطار الواحد المحاط بتشطيب مطلي بالكروم، ممتدة إلى الأسفل في الممهد، ومحددة بمداخل هواء أفقية واسعة. من جانبه، كان خط الخصر المتموج مشابهًا لتلك الموجودة في النسخة غير المُحسنة، رغم أنه بدا أكثر حدة. وأخيراً، في الخلف، كانت المصابيح الخلفية المعاد تصميمها متوفرة بشرائط LED مستمرة تُبرز الطابع الرياضي للسيارة. في الداخل، لم تستطع الشركة المصنعة توفير مساحة أكبر لركاب الخلف، لكنها استطاعت تحسين الأجواء لمن يجلسون في المقدمة، وهذا ما فعلته بالفعل. أولاً، أضافت مواد ذات جودة أعلى إلى مركز اللوحة وبطاقات الأبواب. ثم حسّنت نظام المعلومات والترفيه، وحصلت جميع الفئات على راديو CD بثمانية مكبرات صوت مع خيار وحدة MMI (واجهة الإنسان-آلة) ذات قرص صلب مدمج، شاشة بعرض سبعة إنش، ومشغل DVD. بالإضافة إلى ذلك، عرضت أودي اتصال Bluetooth وبحث Google POI المدمج، وصور Google Earth، ونقطة اتصال WLAN. بالنسبة لحزمة الأمان، يحتوي طراز A5 المُحدث على نظام تثبيت السرعة التكيفي مع ميزة التوقف الطارئ، الذي يمكنه، عند السرعات تحت 30 كيلومتر في الساعة (19 ميل في الساعة)، تطبيق أعلى قوة فرملة قد توقف السيارة لتجنب التصادم. لم يتغير راحة الركاب في المقدمة، على الرغم من ذلك. ركبت أودي مقاعد مدعمة، مع خيار مقاعد رياضية حسب نسخة المحرك، وتنجيد من القماش أو الجلد، ووظائف التدفئة. من ناحية أخرى، كان هناك بالكاد مساحة لشخصين في الخلف بسبب قلة مساحة الأرجل والرأس. تحت الغطاء، زودت أودي مجموعة واسعة من المحركات، سواء البنزين أو الديزل، تتراوح بين 170 حصان (168 حصان ميكانيكي) و272 حصان (268 حصان ميكانيكي) مرتبطة بناقل حركة يدوي أو أوتوماتيكي. لبعض النسخ المحددة، أضافت العلامة التجارية الأربع حلقات نظام الدفع الرباعي كواترو، بينما كانت النسخ الأخرى مزودة به كمعيار. واحدة من أكبر الشكاوى حول السيارة كانت توزيع الوزن، لذا حاولت الشركة المصنعة حل المشكلة من خلال تحسين التعليق وخاصة إعادة معايرة ممتصات الصدمات الخلفية. وآخرًا وليس آخرًا، استبدلت الشركة المصنعة نظام التوجيه المُساعد السابق وأدخلت نظاماً كهروميكانيكياً للنسخة المُحسنة من الجيل الأول لطراز A5.