كانت سيارة فولاذة القيادة لأودي هي Audi A8، وفي عام 2010، تم تصميم ميزاتها لتحسين جودة الركوب وضمان رحلات مريحة على أي مسافة.
حتى وإن بدت وكأنها نسخة موسعة من A4 أو A6، كان لدى A8 بعض التفاصيل التي تبرز الفارق. ولكن وفقًا لبعض الدراسات التي أجرتها أودي، كان مالكوها يبحثون عن ليموزين تبدو كأنها طراز أدنى، فقط للبقاء تحت الرادار. بدأت المظهر الخارجي بالشبك ذو الإطار الواحد الذي جعل معجبي أودي يجنون حول العالم. لقد أحبوه. كانت مصابيح A8 الأمامية مزودة بزينيون وLED، لتعزيز الرؤية عند المنعطفات، وتم دمج أضواء الضباب في المصباح الرئيسي. في المصد، حيث كانت أضواء الضباب سابقًا، كانت هناك رادارات وأجهزة استشعار. تم بناء A8 على مفهوم إطار الفضاء لأودي مع هيكل جسم من الألمنيوم ليكون أخف وزنًا. في الداخل، كانت A8 الفاخرة تتميز بوحدة معلومات وترفيه مبتكرة مع مكبرات صوت منبثقة على لوحة القيادة مفتوحة لتجربة صوتية أفضل. كما كانت شاشة المعلومات والترفيه قابلة للسحب إلى داخل لوحة القيادة، للحفاظ على خطوط التصميم النظيفة. على وحدة التحكم المركزية، تم تركيب لوحة لمس للتحكم في نظام المعلومات والترفيه. تم الاهتمام بشكل محدد بمحدد التروس لعتاد ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذو الثماني سرعات، الذي كان يشبه دواسة سرعة الطائرة. كانت A8 مزودة بمحركات وناقلات حركة لجميع الأغراض. كان لديها محرك V6 تربو ديزل بسعة 3.0 لتر ودفع أمامي لاستخدامه، لنقل المثال، كشاحنة لنقل الشخصيات المهمة، أو محرك W12 قوي بسعة 6.3 لتر. لتعزيز الراحة، تم تجهيز A8 بنظام تعليق هوائي.
محركات الديزل
المحركات الهجينة
محركات البنزين