عرضت شركة أودي الجيل الثالث من طراز A8 وA8L في ميامي، تلاه الكشف الكامل في معرض السيارات الدولي لأمريكا الشمالية لعام 2010.
منذ الجيل الأول، أبهرت طراز A8 عملاءها بميزات التكنولوجيا العالية، والبناء الخفيف، ونظام الدفع الرباعي. كانت بي إم دبليو ومرسيدس-بنز تعتمدان بشكل أساسي على الدفع الخلفي، مع بعض الخيارات للثبات في جميع الاتجاهات، في حين كانت نسخة واحدة فقط من A8 متاحة بخيار الدفع الأمامي. لكن هذا لم يكن الاختلاف الوحيد. أظهر الجزء الخارجي للسيارة مزيدًا من التشابه مع شقيقها الأصغر، A4. ذكرت أودي أنها قامت بذلك لخلق صورة مؤسسية، ولكن من الجهة الجانبية، كانت نسخة L مختلفة. على عكس الطراز العادي الذي كان له أبواب بنفس الطول تقريبًا، كان لأبواب A8L الخلفية طول أكبر. يعود ذلك إلى تمديد قاعدة العجلات بمقدار 13 سم (5.12"). لكن كل هذا الطول أُضيف لمقصورة داخلية مبهرة، خاصة للركاب في الخلف. بينما كان الركاب في الأمام يمتلكون نفس الألعاب والحيل من الطراز العادي، كانت الخلفية عبارة عن منتجع فاخر من فئة الخمس نجوم. فوق المقاعد، قدمت الشركة المصنعة خيار فتحة سقف. بدلاً من المقعد الواحد، قامت أودي بتركيب كرسيين فرديين مع خيار الإمالة. على ظهر مقاعد الأمام، وضعت الشركة المصنعة قواعد قدم قابلة للطي. كما فصلت وحدة التحكم بين الركاب في الخلف، حيث يمكن للعميل اختيار ثلاجة. تحت الغطاء، زودت أودي مجموعة واسعة من المحركات تتراوح بين 250 حصانًا و500 حصان. جميع النسخ مزودة بنظام الدفع الرباعي، أنظمة كواترو، وناقلات حركة أوتوماتيكية بثماني سرعات.
محركات البنزين
المحركات الهجينة
محركات الديزل