بعد النجاح الذي حققته الجيل الأول من أودي A6 Allroad، قررت شركة السيارات الألمانية بناء خليفة له وفي عام 2006 أطلقت أودي A6 Allroad جديدة بالكامل.
في وقت إطلاقها، كانت A6 Allroad quattro هي السيارة الوحيدة من نوعها على الطريق. فقد قدمت المقصورة الفسيحة لـ A6 Avant الكبيرة، ونظام الدفع الرباعي، والمقصورة الفاخرة لـ أودي A6. علاوة على ذلك، كانت قادرة على السير في بعض الطرق غير المعبدة حيث قد تعيق السيارات الأخرى. من الخارج، احتفظت A6 Allroad لعام 2006 ببعض العناصر المميزة للطرق الوعرة مثل الحماية البلاستيكية السوداء في أسفل الصدامات والجوانب. كما أن الأغطية البلاستيكية السوداء لحماية جوانب العجلات كانت موجودة أيضاً. على سقف السيارة، تم تجهيزها بمسارين سقف فضيتين كخيار قياسي في معظم مستويات التجهيز. قدمت Allroad quattro نفس مساحة المقصورة مثل سيارة الاستيشن واغن. فقد تم تجهيز الداخل بمواد فاخرة مثل الجلد ونقش الخشب على وحدة التحكم المركزية. غطى الألومنيوم معظم لوحة العدادات التي صُممت حول السائق. المقاعد الأمامية ذات الدعم العالي وعدت بدعم جانبي جيد على المنحدرات وأثناء المنعطفات السريعة. تم تجهيز Allroad quattro بخيار من أربعة محركات: نوعان من الديزل ونوعان من البنزين. بالنسبة لمحركات الديزل بسعة 2.7 لتر والبنزين بسعة 4.2 لتر، كانت ناقل الحركة الأوتوماتيكي (Tiptronic) قياسية، بينما بالنسبة للبنزين بسعة 3.2 لتر والديزل بسعة 3.0 لتر، كان ناقل الحركة اليدوي بست سرعات هو الخيار القياسي.
محركات البنزين
محركات الديزل