عن السيارة

صنعت شركة أودي نسخة كوبيه مبنية على نفس منصة طراز 80 ثم أضافت نسخة أقوى باسم S2، والتي قدمتها في عام 1990.

كانت الشركة الألمانية مشهورة بالفعل بسيارتها للركلاتي S1 Quattro، وكان عشاق السيارات الرياضية متشوقين للحصول على نسخة أحدث. لذا، قامت أودي بصناعة S2 استنادًا إلى الجيل الثاني من الكوبيه، محاولًا تلبية السوق بكوبيه ذات أداء عالٍ، بابين، دفع رباعي يمكن استخدامها كسيارة يومية. على عكس سابقتها الشهيرة، يتميز الجيل الثاني من كوبيه أودي بخطوط أكثر نعومة، لوحات منحنية، وتصميم هيكل هاتشباك. كان الجيل الأول من الكوبيه عبارة عن بناء بثلاث صناديق، مع زجاج خلفي ثابت وغطاء صندوق الأمتعة يفتح بشكل مستقل. كان هذا تغييرًا مرحبًا به حيث أدى الحل إلى منطقة فتح أوسع لاستيعاب أمتعة أكبر بالداخل. بالنسبة لنسخة S2، أضافت الشركة حافة تحت المصد الأمامي وشارة S2 مميزة على الشبك الأمامي. في الخلف، قامت أودي بتركيب جناح خلفي أوسع وادعت أنه يخلق قوة نزولية فعليًا. من الداخل، تميزت S2 بمقاعد أمامية عالية الدعامة مع تعديلات متعددة. بالإضافة إلى ذلك، نظرًا لأنها تم تسويقها وبيعها كسيارة رياضية، فقد تضمنت بعض العدادات الفريدة مثل ضغط وز温 الزيت، مقياس الأمبير، ومؤشر تفاضلي خلفي مغلق. تحت الغطاء، وضعت أودي رهاناتها على نفس محرك الخمسة أسطوانات السعة 2.2 لتر. كسابقتها، كان مزودًا بشاحن توربيني ومزود بناقل حركة يدوي بخمس سرعات. نظرًا لأنه كان بنظام Quattro، فقد أرسل القوة إلى جميع الزوايا عبر تفاضل مركزي ذو توصيل لزج.