مع تزايد الطلب على السيارات الكهربائية، أعلنت أودي في عام 2019 عن إطلاق طراز Q4 و Q4 Sportback عند الكشف عن سيارات المفهوم. استغرق الأمر عامين آخرين لإدخال النسخ الإنتاجية. وعلى الرغم من أنها لم تكن أول سيارة كهربائية تقدمها الشركة الألمانية، إلا أنها كانت أول سيارة دفع رباعي مدمجة في تشكيلتها.
عرض Q4 لغة تصميم جديدة ضمن لغة تصميم أودي. تمكن المصممون من تقصير الامتداد الأمامي لأن السيارة لم تعد بحاجة إلى منطقة أمامية طويلة بسبب المبردات الأصغر. ومع ذلك، كانوا بحاجة إلى طول كافٍ لمناطق الانبعاج. كانت الواجهة الأمامية مزودة بمصابيح LED أو، كخيار، مصابيح Matrix-LED. أظهرت سيارة الدفع الرباعي القوية تصميمًا يتجه الكابينة نحو الخلف مع زجاج أمامي مائل وزجاج خلفي مائل للأمام. أظهرت أعمدة B و C السوداء والأعمدة D الواسعة تصميم كابينة هاتشباك. داخل السيارة، قامت الشركة بخطوة جريئة وابتكرت تصميمًا فريدًا لطراز Q4، مع توجيه لوحة التحكم وشاشة المعلومات والترفيه نحو السائق. لم تكن هناك أي عقارب تناظرية في أي مكان. في مجموعة العدادات، قدمت أودي وحدة القيادة الافتراضية، التي تم استخدامها لعدة سنوات في منتجات أخرى. لإظهار التزامها بالإنتاج المستدام، صنعت أودي المقاعد الأمامية بمواد معاد تدويرها. تم استخدام حوالي 26 زجاجة PET بسعة 1.5 لتر لكل مقعد. في الخلف، قامت الشركة بتركيب مقعد قابل للطي بتقسيم 40/20/40، مما يمكن أن يزيد من حجم الصندوق من 520 لتر (18.4 قدم مكعب) إلى 1,490 لتر (52.6 قدم مكعب). قدمت أودي طراز Q4 e-tron مع اثنين من أنواع البطاريات وثلاثة أنظمة دفع. للمستوى الأساسي، قدمت الشركة نسخة Q35 ذات الدفع الخلفي مع حزمة بطارية بسعة 55 كيلووات/ساعة وحزمة بطارية بسعة 82 كيلووات/ساعة لطرازات Q40 و Q50 ذات الدفع الرباعي، على التوالي. قدمت نسخة Q40 ذات الدفع الخلفي أعلى مدى يصل إلى 520 كيلومتر (323.1 ميل).
المحركات الكهربائية