عن السيارة

كان العملاء الصينيون يقدرون السيارات ذات الداخلية الواسعة، وخاصة تلك التي توفر مساحة أكبر للمقاعد الخلفية.

كانت شركة أودي تقدم بالفعل ثلاثة إصدارات ذات قاعدة عجلات طويلة في السوق الصينية، وهي A4L وA6L وA8L، ولكن دون تقديم سيارة رياضية متعددة الاستخدامات (SUV). تغير هذا الوضع في عام 2018 عندما قدمت الشركة الألمانية موديل Q5 L. قبل ذلك، كان هناك فجوة كبيرة بين سيارة Q5 ذات الحجم المدمج وQ7 الكبيرة. حتى بعد عملية الإطالة، ظل الفرق كبيرًا، ولكنها على الأقل وفرت للعملاء مقصورات خلفية أكثر اتساعًا. بشبكته الأمامية ذات الإطار الواحد المحاطة بتشطيب مطلي بالكروم، عرضت سيارة Q5 مظهرًا فاخرًا. كانت مصابيحه الأمامية LED مع أنوار القيادة النهارية المميزة سهلة التعرف عليها في حركة المرور، ويمكن اختيار نظام LED المصفوفي كخيار إضافي. قامت أودي بتمديد قاعدة عجلات Q5 بمقدار 88 مم (3.5") وامتداد الأبواب الخلفية لأولئك الذين طلبوا المزيد. في الداخل، احتفظت الشركة المصنعة بتصميم لوحة القيادة نفسه مثل بقية مجموعة Audi Q5 لكنها أضافت المزيد من العناصر الفاخرة وداخلية مكسوة بالجلد كخيار قياسي. حصل الطراز الحصري للصين على فتحة سقف بانورامية قياسية. في الداخل، نجحت الشركة المصنعة في زيادة مساحة الركبتين بمقدار 110 مم (4.3") بفضل المقعد الخلفي القابل للانزلاق. كانت متوفرة بعدة مستويات تجهيز: Vogue وLifestyle وDesign وSport وSport Plus، اعتمادًا على نوع المحرك. كانت هناك ثلاثة أنظمة دفع متاحة لـ Q5L: نظام دفع أمامي بمحرك 2.0 لتر TFSI بقوة 190 حصان، نسخة دفع كلي مرتبطة بنفس المحرك، وأعلى طراز في المجموعة 2.0 لتر TFSI quattro الذي يوفر 252 حصانًا. كانت علبة تروس أوتوماتيكية ذات سبع سرعات (CSG) قياسية في جميع الطرازات الثلاثة.