أطلقت أودي طراز RS3 سيدان في يوليو 2021، وكان سريعًا بما يكفي ليجعل بعض السيارات الخارقة تخجل ويهدد مركبات الأداء الأخرى في ذلك الوقت.
كان صانع السيارات الألماني يملك بالفعل خبرة واسعة في إنتاج مركبات قوية ورشيقة. كان أول صانع سيارات يقدم نسخة قوية لسيارة رياضية فاخرة من فئة مدمجة في شكل S3 في عام 1999. ولكن، في حين أن سلفها قدم 210 حصانًا فقط، جاءت نسخة 2021 بقوة تقارب ضعف ذلك. بمظهر يشبه تلك الموجودة في التصاميم المحترقة والمهووسين حول العالم، كان S3 سيدان علامة واضحة على الثورة بالنسبة لسيدان أودي المدمج. في الأمام، تخلى شبك التبريد العريض والأسود ذو الإطار الواحد عن التصميم السداسي الصغير للطرازات السابقة وتزين بزخارف بيضاوية أوسع. كانت مصابيح Matrix-LED الأمامية تتبنى نمطًا جديدًا لأضواء النهار الجارية. من جانبيه، كانت أقواس العجلات أوسع من سيدان A3 العادية، وأكملت الألواح الأبواب المنحوتة الصورة الجانبية. على عكس أي حزمة S-line أخرى، يتميز RS3 بأعمدة A بلون جسم السيارة ومرايا الأبواب سوداء. في الخلف، زين ليفة سبويلر خفية غطاء الصندوق، بينما على الجزء السفلي من المصد، قام فريق التصميم بتركيب معمم محاط بزوج من العوادم البيضاوية. في الداخل، قدمت مقاعد رياضية تشبه الدلاء مناطق داعمة عالية ضرورية للحفاظ على ركابها في مكانهم أثناء الانعطاف الحاد. أمام السائق، قامت أودي بتركيب شاشة رقمية بالكامل في لوحة العدادات وشاشة ثانية لنظام المعلومات والترفيه MMI (معلومات متعددة الوسائط). كان المقعد الخلفي مصممًا لشخصين لكن مزودًا بثلاث مساند لرؤوس الركاب. تحت الغطاء، ركبت أودي محركًا بسعة 2.5 لتر على خمسة أسطوانات يوفر 400 حصان ينقل إلى جميع العجلات عبر ناقل حركة أوتوماتيكي بسبع سرعات (دائرة مزدوجة) من خلال نظام الدفع الرباعي Haldex.
محركات البنزين