حتى لو تم الكشف عن جيل جديد تمامًا من أودي RS5 كوبيه في النصف الأول من عام 2018، اعتقدت أودي أنه من الأفضل تجديد الطراز بعد عام ونصف فقط. التكستشين الاستخراجية المبكرة هي تعديلات طفيفة فيما يتعلق بالتصميم العام للسيارة والجوانب الفنية، حيث فضلت إنغولشتات ببساطة تحسين لغة تصميم الموديل وجعله متماشيًا أكثر مع باقي سيارات أودي سبورت.
جاء التحديث في الوقت المناسب للاحتفال بالذكرى الخامسة والعشرين لعلامة كواترو، وتم الكشف عن السيارة إلى جانب شقيقتها ذات الخمسة أبواب، أودي RS5 سبورتباك. من حيث التصميم، ستحتاج إلى عدسة مكبرة لملاحظة جميع التعديلات، لكن كل تصميم تقريبًا تم تجديده. الشبك المميز من نوع Singleframe أصبح الآن أوسع وأكثر استواءً، بينما مستشعرات التهوية الزائفة التي تعلوه مستوحاة من أودي سبورت كواترو الأصلية لعام 1984، الطراز الذي بدأ سلالة أودي سبورت. تم توسيع أقواس العجلات بمقدار 40 مم (1.6 بوصة)، في حين تتميز مصابيح LED المصفوفة الاختيارية بتقنية الضوء الليزري الآن بإطارات داكنة. كما تم تجديد الرفارف الجانبية والموزع الهوائي الزائف في المصد الخلفي ويمكن تخصيصهما أكثر بحزم تصميم باللون الأسود اللامع أو الألمنيوم غير اللامع أو حتى ألياف الكربون. محرك V6 التوأم سعة 2.9 لتر ما زال ينتج القوة نفسها مثل سلفه، بقدرة 450 حصان وعزم دوران يبلغ 600 نيوتن متر (442.5 رطل-قدم) يتم توجيهه إلى جميع العجلات الأربع.
محركات البنزين