قد نقول إن سيارة A1 Quattro، التي تم إنتاج 333 وحدة منها فقط، قد مهدت الطريق لـ S1 الشبيهة بها تقريبًا.
على الرغم من أن S1 كانت تطورًا للـ A1 الأصلية، إلا أنها كانت أرخص من سابقتها، ولكن هذا لا يعني أن الأداء أو الأناقة قد تعرضتا للتضحية. تم تزويد S1 بمحرك بخمسة أسطوانات سعة 2.0 لتر يولد 231 حصانًا و273 رطل. قدم من العزم، بينما كان محرك A1 ينتج 256 حصانًا. في التسارع من 0 إلى 100 كم/س، استغرقت S1 حوالي 5.6 ثوانٍ. كانت ناقل حركة يدوي بـ6 سرعات متاحًا مع S1، وكانت القوة تُرسل إلى العجلات الأمامية أو إلى العجلات الأربع اعتمادًا على ظروف الطريق أو تدخل السائق. تميزت S1 بتعليق معدل، وبرمجيات تحكم مصممة خصيصًا، وفرامل وعجلات أكبر. تم تحديث التصميم الخارجي لـ S1 بمصابيح أمامية أكثر زاوية ومصابيح خلفية معاد تصميمها، مما أعطى المظهر العام طابعًا أكثر عدوانية. من الداخل، كُرِّنت S1 بمقاييس مخصصة للطراز ومقاعد رياضية داعمة. تم تقديم مستويات مختلفة من التخصيص لتحويل المقصورة إلى أكثر رياضية أو أكثر فخامة. تتوفر S1 2014 بأنماط جسم بثلاثة أبواب أو خمسة أبواب، حيث تحمل نسخة الخمسة أبواب تسمية Sportback. بينما كانت المنافسة محدودة في السوق، لم يقدم أي منها نظام دفع رباعي.
محركات البنزين