قدمت أودي تحديثًا منتصف دورة الحياة لمجموعة A3 في عام 2016، ومع بقية المجموعة، حسنت أيضًا طراز S3.
لم يكن سوق الهاتشباك القابل للتحويل كبيرًا في عام 2016، لكنه كان ضروريًا لصورة العلامة التجارية، وكانت أودي تدرك ذلك. ومع استمرار تأثير قضية ديزلغيت على صورتها، حاولت إظهار جانبها الجيد من خلال سيارات أكثر رياضية يمكن أن تجذب المزيد من الناس وتشغل انتباههم عن الفضيحة. كان S3 كابريوليت طريقة ذكية لتحقيق ذلك: حيث قدم صورة جيدة، وقوة كبيرة، وشعورًا فخمًا. قدمت أودي مصابيح أمامية جديدة مع أضواء نهارية LED مميزة داخل مصابيح MATRIX-LED جنبًا إلى جنب مع النسخة المجددة. تصميمها الحاد مع الخطوط الزاوية كان بارزًا على جانبي الشبكية الضخمة ذات الإطار الواحد. مثل أي من الطرز المخصصة لـ S، تميز S3 كابريوليت بأعمدة A فضية وأغطية مرايا الأبواب. في الخلف، أكدت العوادم المزدوجة والتوأم ذات الأطراف البيضاوية على المكانة الخاصة للسيارة. قامت شركة تصنيع السيارات بتركيب عجلات خفيفة من الألومنيوم قياس 18 بوصة كخيار قياسي، مع خيار لـ 19 بوصة. في الداخل، تميز S3 كابريوليت بتصميم داخلي 2+2، مع مساحة ساقين محدودة للركاب الخلفيين بسبب قاعدة العجلات البالغة 2.6 متر (102.2 بوصة). كانت عجلة القيادة ذات القاع المسطح تحمل شعار S الأحمر والرمادي. كانت مقاعد البوكت الرياضية الأمامية ذات التعزيزات العالية مكسوة بالجلد بشكل قياسي، مع خيار للتدفئة والتهوية. قامت أودي بتركيب وحدة ترفيهية جديدة بشاشة بحجم 7 بوصات تظهر من لوحة القيادة. رصنت أودي نفس محرك البنزين السعة 2.0 لتر المزود بشاحن توربيني من باقي مجموعة S3 تحت غطاء المحرك. وقد وفر طاقة كبيرة للهاتشباك القابل للتحويل المدمج، وكان نظام الدفع الرباعي مثبتًا كخيار قياسي.
محركات البنزين
