عن السيارة

قبل تغيير الجيل، قامت أودي بآخر تحسين للجيل الثالث من سيدانها ذات الحجم المدمج وأطلقت س3 سيدان في السوق.

على الرغم من أن مجموعة A3 كانت موجودة بالفعل في السوق منذ وقت طويل، كآخر دفعة للنسخة الخاصة بالسيدان، قامت صانع السيارات الألماني بالخطوة الأخيرة من خلال إطلاق سيدان S3، وهي سيارة يمكن أن تعمل كسيارة عائلية وكسيارة سيدان رياضية أيضاً. جمال سيدان S3 لعام 2020 يكمن في أنها كانت سيارة خامدة حقيقية من المصنع. على عكس سيدان RS3، لم تتميز بنفس العناصر الهوائية المتوهجة التي يمكن أن تميزها عن الجمهور. ومع ذلك، بعض التفاصيل قد تجذب الأنظار مثل المصد الأمامي الرياضي والعجلات الأكبر المصنوعة من سبيكة خفيفة بقياس 18 بوصة. في الخلف، تحت تصميم المرسى الخاص، كان هناك أربعة أنابيب عادم يمكن أن تميز بين A3 العادية وS3. الداخلية، جاءت S3 مجهزة كخيار قياسي بواجهة العرض الافتراضية من أودي، التي استبدلت العدادات التناظرية بشاشة TFT. في وسط لوحة القيادة، فوق الكومة المركزية، تم تركيب شاشة قابلة للسحب لنظام المعلومات والترفيه. كان حلًا أنيقًا للغاية، لكن النظام لم يتضمن شاشة تعمل باللمس. تضمنت S3 محرك بنزين بتوربو مزدوج مع حقن وقودي مباشر. قدمت 310 حصانًا وكان متصلًا بناقل حركة يدوي بـ6 سرعات كخيار قياسي. كان الدفع على جميع العجلات الأربع. كخيار إضافي، تم تجهيز S3 بناقل حركة S-Tronic بـ7 سرعات (أوتوماتيكي مزدوج القابض).