عن السيارة

قدمت أودي الجيل الثاني من طراز A3 في عام 2003، وكان عملاؤها يعلمون بالفعل أن طراز S3 سيتبعه، ولكن في الواقع كان هناك نسختان: نسخة بثلاثة أبواب ونسخة بخمسة أبواب، حيث تُسمى الأخيرة Sportback.

فهمت الشركة الألمانية احتياجات عملائها ووفرت طراز A3 بأبواب خلفية للركاب الجالسين في الخلف. وبالتالي، أصبح الهاتشباك المدمج الفاخر يتفوق فجأة على منافسيه الرئيسيين بي إم دبليو ومرسيدس-بنز. علاوة على ذلك، لجعل هذه التشكيلة أكثر ربحية، أضافت شركة السيارات التي تتخذ من إنغولشتات مقرًا لها طراز S3 الرياضي، الذي لم يوفر فقط متعة القيادة بل وأيضًا مساحة كافية وأبواب لعائلة مكونة من أربعة أفراد. نظرًا لأن السيارة كان عليها توفير مساحة أكبر للركاب الخلفيين، كانت نسخة Sportback (بخمسة أبواب) أطول بـ79 مم (2.75 إنش) من نظيرتها بثلاثة أبواب لكنها بنفس قاعدة العجلات. كلا السيارتين تشتركان في نفس الواجهة الأمامية بشبكة أحادية الإطار. كانت هذه الشبكة تحتوي على سبعة شرائح كرومية رأسية وتحيط بها مصابيح أمامية جديدة تحتوي على سبعة مصابيح LED لأضواء التشغيل النهارية. كعلامة تصميمية لطرازات S، كانت مرايا الأبواب تتميز بمظهر الألومنيوم. من الداخل، تفتخر طراز S3 بمقاعد رياضية على شكل دلاء مع مناطق مرتفعة لتعزيز دعم الجانبين أثناء المنعطفات عالية السرعة. كانت لوحة القيادة نموذجية لأودي، تحتوي على مؤشرين عرضيين لعداد السرعة والعداد الحركي بالإضافة إلى عدائين أصغر مثبتين على الجانب العلوي من مجموعة العدادات. كما كان هناك شاشة TFT صغيرة للحاسوب المدمج. بالإضافة إلى ذلك، وضعت الشركة المصنعة شعار S3 داخل عداد الدورات. ولاحظ نفس الشعار أيضًا على عجلة القيادة. تركت أودي مساحة كافية في الخلف للركاب، مع مساحة رأس أفضل من النسخة بثلاثة أبواب. تحت الغطاء، قامت أودي بتركيب محرك توربوشارجه سعة 2 لتر مع نظام حقن مباشر للوقود. تم إقرانه قياسيًا بناقل حركة يدوي بست سرعات، بينما كان ناقل الحركة الأوتوماتيكي بست سرعات بمزدوج القابض ضمن قائمة الخيارات.