تم الكشف عن جيل جديد من أودي A3 عبر الإنترنت في عام 2020 خلال الجائحة. لكن العرض كان لا بد أن يستمر، وكان على السيارة الألمانية المدمجة الفاخرة أن undergo تغييرات.
تم إطلاق الجيل الأول من A3 في عام 1996، وكان هذا قرارًا ملهمًا. فقد أصبح لدى العملاء الذين يبحثون عن سيارة فاخرة ولكن صغيرة بما يكفي للتنقل في زحمة المدينة خيارًا أخيرًا. تم إصدار سلسلة BMW 1 وفئة مرسيدس-بنز A هاتشباك لاحقًا. من الخارج، بدت A3 2020 مفاجئة بمظهرها الرياضي القوي. كانت الجوانب السفلية للسيارة أوسع مع أقواس عجلات أمامية وخلفية ممتدة. في الأمام، كانت الشبكة أوسع وأصغر مقارنة بالجيل السابق. كانت مداخل الهواء المزيفة على المصد السفلي أصغر حجمًا. في الخلف، ركبت أودي أكبر مثبتة سقف على A3. من الجوانب السفلية، قررت الشركة التخلص من العوادم المزيفة وكانت الأنابيب مخفية بالكامل تحت السيارة. في الداخل، استلهمت A3 تصميمها من لامبورغيني أوروس، مع فتحاتها المحيطة بالسائق. تم تركيب شاشة TFT بحجم 10 إنش لمجموعة العدادات، مع خيار لشاشة بحجم 12 إنش في المستويات العليا من التشطيبات. تم تركيب شاشة أخرى بحجم 10 إنش على الكومة الوسطى لنظام المعلومات والترفيه، وتحتها كانت تحتوي على أدوات تحكم HVAC. من الناحية التقنية، قدمت أودي خيارات من الإصدارات التي تعمل بالديزل والبنزين والهجينة. كان نظام التعليق الأمامي المستقل قياسيًا لكافة الفئة. في الخلف، كانت الإصدارات التي تزيد قوتها عن 150 حصان فقط هي التي ستستفيد من نظام التعليق المستقل، بينما كانت الخيارات الأقل قوة تلتزم بنظام العارضة الملتوية.
محركات البنزين
