عن السيارة

تم تقديم نسخة أكثر قوة من أودي A3 في عام 1999 تحت اسم أودي S3. كانت S3 تشارك منصتها مع TT، بالإضافة إلى فولكس فاجن جولف، سيات ليون وسكودا أوكتافيا.

ظهر الطراز المُجدد في عام 2001 وشمل تحديثات في التصميم الخارجي وتحسينات في الأداء. من الناحية الجمالية، كانت أهم التغييرات هي إشارات الانعطاف الجديدة المدمجة في المصابيح الأمامية، والأجنحة الأمامية المعدلة ومجموعات الأضواء الخلفية. أما الداخل، فقد تم ترقية التشطيبات الداخلية قليلاً مع ساعة رقمية وحزم صوتية مختلفة. تم ترقية محرك البنزين التوربو بسعة 1.8 لتر باستخدام تكنولوجيا توقيت صمامات متغيرة، مما منح S3 الجديدة زيادة بقوة 15 حصان. المواصفات القياسية المتوفرة في S3 شملت مصابيح هيدكس زينون، مغسلات المصابيح الأمامية، مصابيح الضباب، عجلات سبيكة بحجم 17 بوصة، مقاعد جلدية Recaro، نظام تحكم في المناخ، نظام تحكم إلكتروني في الجر، وبرنامج استقرار إلكتروني. كانت الخيارات الإضافية تشمل نظام صوتي فاخر من Bose، مغير أقراص CD يحمل 6 أقراص من الصندوق الخلفي، طلاء معدني، عجلات أكبر بحجم 18 بوصة، فتحة سقف زجاجية، مساعدة في الركن، مقاعد أمامية مدفأة، نظام تثبيت السرعة، وتركيبات جزئية من الجلد لمقاعد السيارة. على الرغم من تسويقها باسم "Quattro"، إلا أن S3 كانت مجهزة بنظام Haldex المصمم لضبط الجر حسب مستوى التماسك. لم تتوفر أودي S3 للبيع في السوق الأمريكية الشمالية.