جلب كابريوليت أودي S4 لعام 2006 أداءً أكثر للمركبة المدمجة ذات السقف المكشوف من الصانع الألماني.
تُستخدم السيارات ذات السقف المكشوف في الغالب للتجول الهادي والرحلات الطويلة. كان بالإمكان تحقيق ذلك حتى بمحرك صغير. لكن إذا تم تركيب محرك كبير، أصبح الكابريوليت أكثر جاذبية. إن لم يكن من حيث المزايا، فذلك من حيث الأداء. على عكس كابريوليت أودي A4 العادية التي تم تقديمها في عام 2002، تميز S4 بعناصر خاصة على الخارج. كانت حافة الشبك المفرد المطلية بالكروم، وأعمدة A الفضية، والمرايا الجانبية الطائرة، سمة مميزة للنسخة الرياضية. تم تركيب مجموعة من جنوط الألمنيوم الخفيفة بقياس 18 بوصة وإطارات منخفضة البروفايل. من الداخل، تم تجهيز كابريوليت S4 بجميع ميزات الراحة الجديدة المتاحة في فئتها. تم تضمين السقف الكهربائي الذي يمكن فتحه أو إغلاقه في 24 ثانية. كانت شارة S4 على عجلة القيادة ذات الثلاث أشواك والحلقات الفضية على العدادات جزءًا من الحزمة. علاوة على ذلك، قدمت مقاعد السباحة الرياضية راحة أكبر من المقاعد العادية في النسخ الأدنى من كابريوليت A4. تم استخدام قاعدة عجلات أطول من السيدان العادية لتوفير مساحة أكبر للساقين للركاب الخلفيين، والسقف القابل للسحب والتخزين. كان هناك خيار محرك واحد فقط لكابريوليت S4: محرك V8 ضخم بسعة 4.2 لتر. كان محركًا طبيعي الشحن وتم توصيله بناقل حركة يدوي بست سرعات قياسي. كما كان هناك خيار لناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات متاحًا. كما كان الدفع الرباعي ضمن المميزات القياسية.
محركات البنزين
