العالم يتجه ضد محركات الديزل لكن أودي تصر على أن محركات التوربو ديزل ليست منقرضة. أفضل دليل على ذلك هو أحدث إصدار من أودي S4، الذي يعتمد على مجموعة A4.
إنها أقوى نسخة من محرك الديزل المثبت في A4. المحرك هو V6 عالي الأداء بسعة 3.0 لتر، ويمكن العثور عليه أيضًا في سيارة الدفع الرباعي الكبيرة Q7. بفضل التوربو مزدوج الشاحن والتوربين الكهربائي، ينتج المحرك قوة 347 حصان وعزم دوران 700 نيوتن متر (516.3 رطل-قدم). يساعد نظام الهايبرد الخفيف المزود بهيكلية بجهد 48 فولت في خفض الانبعاثات. يخزن هذا النظام الطاقة في بطارية مثبتة في الأرضية ويستخدمها عند الحاجة. تتضمن وظيفة التشغيل/الإيقاف مُولدًا/مُشغلًا مدفوعًا بالحزام. يتم نقل الحركة عبر صندوق تروس Tiptronic بثماني سرعات ويرسل عزم الدوران إلى تفاضل مركزي مغلق ذاتيًا، على عكس النسخ الأخرى من كواترو في A4 التي تستخدم وحدة محكومة إلكترونيًا. يتوفر تفاضل رياضي كخيار إضافي. أما بالنسبة للأداء، فيمكن لـ S4 TDI التسارع إلى 100 كم/ساعة (62 ميل/ساعة) في 4.8 ثوانٍ. الداخل يوفر مساحة كافية لخمسة أشخاص حيث أن المقاعد الأمامية فقط من نوع الحوض. يحتوي نظام MMI من أودي على نفس الشاشة الكبيرة في منتصف لوحة القيادة. يدعم Android Auto وApple CarPlay ويمكن الوصول إليه إما عبر شاشة تعمل باللمس. من الخارج، يمكن تمييز S4 بسهولة بفضل هيكل الشبك الأمامي على شكل خلية نحل المحاط بخط كروم حوله. المصابيح الأمامية مزودة بتقنية LED كمعيار. بالنسبة لـ S4، تقدم أودي عجلات قياسية مقاس 18 بوصة مع إطارات 245/40. يمكن للعملاء اختيار عجلات مقاس 19 بوصة مزودة بإطارات من فئة 255/35.
محركات الديزل