كان سيارة S4 2008 أعلى أداء في فئة أودي A4. تم طرحها في أواخر عام 2008 كنموذج 2009، واستبدلت محرك V8 بسعة 4.2 لتر بمحرك V6 سعة 3.0 لتر مزود بشاحن فائق.
توقفت معركة القوة الحصانية لأودي مع إطلاق S4. تبنت الشركة المصنعة الألمانية شعار "الأقل هو الأفضل" وجربته على فئة A4 الخاصة بها. من خلال تركيب محرك V6 أخف بدلاً من V8، سعت الشركة إلى تحسين توزيع الوزن وزيادة عزم الدوران. أما منافسوها الرئيسيون، BMW M3 وMercedes-Benz C63 AMG، فقد احتفظوا بمحركات V8، بسعة 4.0 لتر و6.2 لتر على التوالي. لكن أودي سعت لتكون سيارة يومية أفضل. تصميمه الخارجي استند إلى الجيل الثامن من أودي A4. حافة مزينة بالكروم على شبكة المصد الواحد، مع فاصل فضي منخفض. في الخلف، نظام عادم رباعي يظهر تحت الموزع الخلفي. للتمييز بين S4 وA4 العادية يتطلب نظرة مدربة. في الداخل، كانت هناك فروقات طفيفة مقارنة بنموذج A4 العادي. تميزت لوحة العدادات بمزيد من الألواح الألومنيوم ومقاعد رياضية مريحة التي أضافت لمسة بسيطة. تحت الغطاء، قام مهندسو أودي بتركيب محرك V6 مزود بشاحن فائق يوفر قوة أقل وعزم دوران أكبر مقارنة بمحرك V8 السابق. كانت الميزة الرئيسية هي كفاءة الوقود الأفضل، مع اقتصاد موصوف بنسبة 24% مقارنة بسابقه. نظام الدفع الرباعي كواترو مزود بفرق تروس تن مركزي وفرق تروس خلفي من Audi Sport. كان توزيع عزم الدوران في الظروف العادية 40/60، ولكن يمكن توجيه ما يصل إلى 100% للمحرك الخلفي أو ما يصل إلى 80% للأمامي، اعتمادًا على ظروف الطريق.
محركات البنزين
