عن السيارة

قدمت أودي الجيل الثاني من مجموعة A5 في صيف عام 2016 لعام الطراز 2017، وفي خريف نفس العام، كشفت أيضًا عن نسخة S5.

من الأسباب التي جعلت الكثيرين يختارون سيارة أودي S5 كوبيه 2016 على منافسيها هو مظهرها المتواضع. لم تُظهر عضلاتها أو أدائها، فقد بدت تقريبًا كأنها كوبيه A5 ذات بابين عادية مزودة بمحرك يعمل بالزيت تحت الغطاء وبعض الإضافات. ومع ذلك، من أول حركة عمود المرفقي، أطلقت السيارة أداءً في كل اهتزاز من هيكلها المعدني المنخفض. بالإضافة إلى ذلك، أضافت الشركة المصنعة للسيارات مقصورة داخلية حديثة ومتطورة مزودة بأحدث التقنيات في تلك الأوقات. أما بالنسبة لحزمة نظام الدفع، فكانت علامة الفور رينج معروفة بالفعل بنظام الدفع الرباعي كواترو، والذي كان متوفرًا كخيار قياسي مما أعطى العملاء راحة البال عند القيادة على الطرق الزلقة. بدأ المظهر الأكثر حدة لسيارة أودي S5 كوبيه 2016 بالمصابيح الأمامية ذات الشكل الزاوي. بدت أضواء النهار LED على شكل حرف F وكأنها حواجب مضيئة فوق الصمامات الثنائية الباعثة للضوء للأضواء العالية والمنخفضة (زينون بلس للسوق الأمريكية). لجعل السيارة تبدو أعرض، أعادت فريق تصميم أودي، بقيادة جاكوب هيرزل، تشكيل شبكة التبريد الفرادية. مقارنةً بالإصدار السابق، بدت وكأنها مُمددة من الجانبين لتغطية الجزء الأمامي. في الوقت نفسه، تفاخر المصد السفلي بزوج من الفتحات الجانبية الزاوية التي توحي بشكل حرف V، مثل مقدمة السفينة. من ملفها الجانبي، كانت خطوط الخصر التي تعبر السيارة من الأمام إلى الخلف حادة ولها جزء منحنٍ فوق الألواح الربع الخلفية. قد يعتقد البعض أنها تشبه تصميم زجاجة الكوكاكولا من عصر السيارات العضلية الأمريكية. بالإضافة إلى ذلك، أنشأت الشركة المصنعة منطقة منحوتة تصاعدية على الأبواب، مما جعل السيارة تبدو وكأنها تتحرك حتى عندما كانت ثابتة. جنبًا إلى جنب مع الجيل الثاني من S5، قدمت أودي عجلات جديدة من الألمنيوم المصبوب مقاس 18 بوصة مزودة بإطارات 245/40، مع خيار لمجموعة مقاس 19 بوصة. في الخلف، وضعت الشركة المصنعة مصابيح خلفية LED جديدة مع لمبات إشارة انعطاف ديناميكية تمتد من الألواح الربع حتى غطاء الصندوق. في الوقت نفسه، تحت المصد، ركبت الشركة المصنعة مبردًا بلون الفضي اللامع يحيط به أربعة أنظمة عادم بيضاوية مزينة بنهايات كرومية. مثل سابقتها، تفاخرت أودي S5 كوبيه 2016 بمستوى عالٍ من الأناقة والأجواء الرياضية. بالإضافة إلى ذلك، ركزت الشركة المصنعة على حزمة التكنولوجيا. ونتيجة لذلك، كان السائق أمام لوحة عدادات رقمية بالكامل مليئة بشاشة 12.3 بوصة من نظام علبة القيادة الافتراضية أودي. بالإضافة إلى ذلك، على قمة مركز التحكم، ركبت الشركة المصنعة شاشة عرض بحجم 8.3 بوصة لنظام المعلومات والترفيه MMI يتم التحكم فيها عبر قرص دوار وأربعة أزرار موضوعة على مركز التحكم. تضمن المقاعد الرياضية ذات المناطق المعززة العالية ركابها أنهم لن ينزلقوا أثناء مناورات الانعطاف عالية السرعة. في الوقت نفسه، توفر المقاعد الخلفية مساحة كافية للأرجل والرأس للبالغين. لكن الترقية الأكثر أهمية كانت تحت غطاء السيارة. كانت أودي S5 كوبيه 2017 مدفوعة بمحرك V6 سعة ثلاثة لتر توربو يعمل بالبنزين ينتج 354 حصانًا (333 حصانًا للسوق الأمريكية). طاولتها مع ناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات قياسي يرسل العزم في كل زاوية. كخيار إضافي، كان بإمكان العملاء الحصول على S5 كوبيه مع تفاضلي رياضي متحكم فيه إلكترونيًا للمحور الخلفي.