عن السيارة

أعاد أودي تسمية الجيل الأخير من طراز 100 أفانت إلى A6 Avant عندما قدمت النسخة المجددة لها في عام 1994، كما عرضتها بإصدار أكثر رياضية باسم S6 Avant.

في حين بدأت مرسيدس-بنز وبي إم دبليو في تقديم نسخ أقوى لسيداناتها متوسطة الحجم، جاءت أودي بفكرة تقديم نسخة رياضية أكثر لعرباتها العائلية متوسطة الحجم، S6 Avant. فقدمت شيئًا مميزًا عن منافسيها الأساسيين وركزت على أولئك الذين ما زالوا يستمتعون بالقيادة السريعة وفي الوقت نفسه قادرين على نقل عائلة مكونة من خمسة أفراد وصندوق مليء بالدراجات الهوائية. استندت S6 إلى نفس المنصة كآخر طراز لأودي 100 ولكن مع تحسينات كبيرة تحت الغطاء. من الخارج، كانت تبدو سيارة عادية دون الكثير من التفاصيل التي تميزها. الاختلافات الرئيسية كانت الشارة الحمراء والرمادية على الشبك الأمامي، والعجلات المصنوعة من السبائك الفريدة، والمثبت الجوي الصغير على سقف السيارة. من الداخل، قدمت S6 مساحة لخمس أشخاص وراحة للجميع، مع مقاعد رياضية أمامية ومطلى بالجلد. بالنسبة لدراجات الأطفال الهوائية، قدمت S6 Avant صندوقًا خلفيًا كبيرًا. مع رفع المقاعد الخلفية، يمكن أن تصل المساحة إلى 390 لترًا (13.8 قدم مكعب) وتصل إلى 1,310 لترًا (46.3 قدم مكعب) عندما تكون المقاعد الخلفية مطوية. تحت الغطاء، كان هناك محرك من خمسة أسطوانات على التوالي، نفس محرك سيارة أودي S1 الراليات الأصلية. فيما بعد، استبدلت الشركة المصنعة للمركبات وحدة البنزين المزودة بشاحن توربيني بوحدة V8 سعتها 4.2 لتر بدون شاحن توربيني. بينما كان المحرك سعة 2.2 لتر متاحًا فقط بناقل حركة يدوي بست سرعات (خمس سرعات لسوق الولايات المتحدة)، تم تجهيز V8 بشكل قياسي بناقل حركة أوتوماتيكي بأربع سرعات، وتم تقديم ناقل حركة يدوي بست سرعات كخيار إضافي.