عن السيارة

بالطبع كان يعتمد على النسخة الرياضية من الأودي A8، الـ S8. ولكن "Plus" لم تكن مجرد إضافة بسيطة بالفعل.

كان S8 Plus أسرع إنتاج تسلسلي من أودي في ذلك الوقت. كان يأتي S8 Plus بمحرك V8 TFSI قوي سعة 4.0 لتر، أضاف 85 حصاناً إضافياً مقارنةً بـ S8. كانت عزم الدوران الذي يولده محرك V8 عند 705 نيوتن متر، ويمكن أن يصل إلى 750 نيوتن متر. تمكن S8 Plus من التسارع إلى 100 كيلومتر في الساعة في غمضة عين، أو بدقة أكثر، في 3.8 ثوانٍ. كانت السيارة الرياضية الفاخرة محدودة إلكترونياً بسرعة تصل إلى 250 كيلومتر في الساعة، ومع حزمة الديناميكية، يمكن لـ S8 Plus الوصول إلى 305 كيلومتر في الساعة. بالإضافة إلى المحرك الجديد، كان لدى S8 Plus تعليق معدل، وتوجيه محسّن ونظام فرامل معزز. شهدت السيارة الخارجية بعض التغييرات، حيث تضمنت تفاصيل من ألياف الكربون من الأمام إلى الخلف، وحافة خلفية كربونية، وموزع أسود ونظام عادم بخرطوم مزدوج. بالمناسبة، كان الصوت الناتج عن العادم موسيقى للأذن. ومع ذلك، فإن الصوت الرائع لم يكن الأكثر راحة للرحلات الطويلة، لذا تم تجهيز S8 Plus بنظام إلغاء الضوضاء النشط الذي يقلل من مستويات الضوضاء داخل السيارة. كان S8 Plus يأتي بتكوين العجلة القصيرة فقط، وشفرة مبنية من الألمنيوم وكان هيكلاً خفيف الوزن بوزن إجمالي يبلغ 2065 كجم فقط. تم تصميم داخلية S8 Plus ببراعة، مع خياطات حمراء جميلة تتباين مع الجلد الأسود الناعم. وُضعت ساعة تناظرية من أودي في وسط لوحة القيادة. نجح S8 Plus في الجمع بين الفخامة الكبيرة وإمكانيات السيارات الرياضية الحقيقية، حيث كان سعره المبدئي حوالي 145,000 دولار.