أطلقت شركة أودي الجيل الثاني من SQ5 Sportback في أواخر عام 2024 للطراز لعام 2025، في محاولة لجذب المزيد من العملاء إلى صالات العرض الخاصة بها من خلال إصدار عالي الأداء من سيارة الدفع الرباعي المدمجة ذات الشكل الكوبيه.
بعد شهرين من الكشف عن الجيل الثالث من سيارة Q5 SUV، أصدرت الشركة المصنعة الألمانية نسخة الكوبيه من هذا الطراز، Q5 Sportback. بالإضافة إلى النسخ العادية المزودة بمحركات توربينية بأربعة أسطوانات، أطلقت الشركة المصنعة للحلقات الأربع أيضًا أقوى نسخة منها حتى ذلك الحين، SQ5 Sportback. استهدفت السيارة العملاء الذين يتطلعون إلى سيارة ذات مظهر رياضي يمكن قيادتها بسرعة على الطرق المتعرجة. على عكس نسخها الأقل قوة، كانت تحتوي على محرك بست أسطوانات قوي تحت الغطاء ونظام دفع رباعي قياسي. ومع ذلك، كانت هذه مجرد جزء من الحزمة التي جعلت من Audi SQ5 Sportback 2025 سيارة مطلوبة. مثل شقيقتها غير S، اعتمدت على أسس منصة Premium Platform Combustion، وإن كانت معدلة لتناسب نظام القيادة الأكثر قوة. بفضل مظهرها الرياضي أكثر بكثير من بقية المجموعة، ميزت Audi SQ5 Sportback 2025 واجهة أمامية فريدة من نوعها. قامت الشركة بتركيب مصابيح أمامية ضيقة حادة المظهر مزودة بتقنية Matrix-LED وأضواء نهارية تشبه الحاجبين. مثل شقيقتها غير S، تتميز SQ5 بشبكة أمامية واسعة مزينة بنمط سداسي واسع بلمسة نهائية فضية غير لامعة. جانباها مجموعة من الفتحات الجانبية الوظيفية لتشكيل ستارة هوائية تقلل من مقاومة الهواء. في الجزء السفلي من المصد، أضافت الشركة مدخل هواء واسع يكمل منطقة التبريد ويشمل الرادار للأنظمة المتقدمة للقيادة. جذبت الخط السفلي المنحدر لـ SQ5 Sportback 2025 العملاء الذين يتطلعون إلى سيارة دفع رباعي مدمجة ذات مظهر رياضي، على الرغم من أن ذلك يعني أن مساحة الأمتعة ليست كبيرة كما في النسخة غير Sportback. ومع ذلك، كان الجزء الأمامي من السيارة يتسم بالارتفاع نفسه مع جوانب متسعة فوق العجلات الكبيرة. على عكس شقيقتها غير S، كانت لديها مساحة أرضية أقل. لتأكيد الطابع الرياضي للسيارة، قامت الشركة بتركيب زينة كرومية في المنطقة السفلية من الألواح المصممة للأبواب. فوق الخصر، أنشأت الشركة زجاجًا جانبيًا منخفض الارتفاع يتميز بمصابيح أمامية مائلة وخط سقف منحدر. تبعتها باب خلفي مائل للأمام مزين بجناح سقف. في الخلف، قامت الشركة بتركيب مصابيح خلفية OLED مرتبطة بصريًا بشريط أحمر يمتد عبر الباب الخلفي من جانب إلى آخر. أخيرًا، في المنطقة السفلية، كانت سيارة الدفع الرباعي المدمجة بشعار الحلقات الأربع تحتوي على زخرفة فضية غير لامعة على المصد، بينما تحتها كانت هناك مزدوجتي عوادم توأم. في الداخل، ركبت الشركة عرضًا بانوراميًا يتكون من شاشة LCD عادية أمام السائق وشاشة لمس موضوعة فوق وحدة التحكم المركزية. بالإضافة إلى ذلك، يمكن للعملاء اختيار شاشة ثالثة تواجه الراكب الجانبي. المقاعد الأمامية العالية المدعمة يمكنها إبقاء الركاب في مكانهم أثناء المناورات السريعة في الزوايا. قسمت وحدة التحكم المركزية الطويلة المقاعد واحتوت على عناصر التحكم في ناقل الحركة الأوتوماتيكي، وحاملين للأكواب، ولوحة شحن للهواتف الذكية. في الخلف، كان هناك مساحة كافية للرأس للركاب ذو القامة المتوسطة. هناك، كانت Audi SQ5 Sportback 2025 تحتوي على مقعد بنش قابل للطي بشكل منقسم (40/20/40) يمكنه توسيع مساحة الصندوق من 470 لترًا (16.6 قدم مكعب) إلى 1,388 لترًا (49 قدم مكعب). تحت الغطاء، كانت Audi SQ5 Sportback 2025 مزودة بنفس محرك V6 التوربيني الذي يعمل بالبنزين مثل شقيقتها غير Sportback. أنتجت هذه القوة بقدرة 367 حصانًا (362 حصان ميكانيكي) وتمت مزاوجتها مع ناقل حركة أوتوماتيكي باتحاد ثماني سرعات قياسي. تم إرسال قوتها إلى جميع الزوايا عبر نظام الدفع الرباعي Quattro.
